WWW.LIB.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные матриалы
 


Pages:     | 1 | 2 ||

«ТЕХНИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ В ФОРМИРОВАНИИ НАУЧНОГО МИРОВОЗЗРЕНИЯ. ...»

-- [ Страница 3 ] --

Еще в процессе планирования выставки ее создатели столкнулись с двумя главными проблемами презентации столь необычной для музея темы:

Абстрактность темы. Как правило, среднестатистический, не знакомый с научными исследованиями в области экспериментальной физики человек знает об Адронном коллайдере не так уж много. В лучшем случае имеет представление о том, что целью его создания являются поиск и изучение субатомных частиц и подтверждение стандартной модели Вселенной, в частности, поиск бозона Хиггса. В худшем – верит в навязанную СМИ теорию о том, что БАК может привести планету к гибели через образование гигантских черных дыр.

Масштаб представляемых объектов. Коллайдер по своим параметрам – намного больше, чем весь Лондонский музей науки, а изучаемые им частицы, напротив, слишком малы для того, чтобы их увидеть невооруженным глазом.

Вопрос: как же показать то, что увидеть невозможно?

Кроме того, музейные сотрудники, так же как и посетители музея, были заинтересованы в демонстрации подлинных предметов из Европейского центра ядерных исследований (ЦЕРН), однако показ вне контекста неизбежно вел к потере большей части смысловых значений. Поэтому после долгих поисков было решено прибегнуть к приему реконструкции и спроектировать выставку в форме «визита в ЦЕРН».253 Для этого на территории музея с максимальной точностью были воссозданы офисные помещения, демонстрирующие рабочие места сотрудников ЦЕРН, а также реконструирована часть БАК (один из его детекторов), чтобы познакомить зрителя с его устройством. Такая форма выставки позволяла представить зрителю ученых, стоящих за столь масштабным исследованием, показать, что это – обычные люди, рассказать их истории, чем они живут, что им интересно помимо физики и т.д. Обращение к бытовым аспектам жизни ЦЕРН позволило создать максимально иммерсивную среду, достигнув эффекта полного вовлечения зрителя в жизнь Центра ядерных исследований.

Одновременно с этим выставка знакомила зрителя с устройством БАК, предлагая совершить путешествие по реконструированному макету тоннеля, который в реальности простирается на 27 км под землей. В конце тоннеля посетитель оказывался в круглом помещении, имитирующем один из детекторов, улавливающих элементарные частицы. Здесь, на огромных экранах, была создана 270-градусная анимированная проекция, основанная на реальных изображениях, демонстрирующая моменты столкновения субатомных частиц. Находясь в этом помещении, зритель ощущал себя будто бы одним из протонов, путешествующих на 99.9999991% скорости света (максимальная скорость разгона протонов в БАК).

Такое решение, граничащее с постмодернистской живописью, несомненно, создавало определенный драматический эффект, придавая всей экспозиции некую театральность, но, тем не менее, оно имело огромное значение для объяснения сути исследования, проводимого при помощи БАК. И хотя этот видеоряд не имел никакого сопроводительного объяснения или дополнительной информации, он, тем не менее, способствовал четкому пониманию посетителями того, как частицы сталкиваются и как эти столкновения обнаружены и изучены.

Boyle A., Cliff H. Curating the Collider: Using Place to Engage Museum Visitors with Particle Physics [Электронный ресурс]. URL: http://journal.sciencemuseum.ac.uk/browse/issue-02/curatingthe-collider/ (дата обращения: 15.12.2016).

Кроме этого, на выставке был использован широкий спектр приемов, направленных на самые разнообразные способы вовлечения посетителей: видео, анимация, аудио-сопровождение. При этом необходимо было избежать привычных музейных «штампов», напоминающих посетителю о том, где он находится на самом деле. Поэтому было принято решение разместить все необходимые пояснительные тексты в виде «случайно оставленных учеными»

записей и рисунков на флипчартах. Такой прием, с одной стороны, поддерживал у посетителей эффект личного присутствия и наблюдения за исследовательским процессом сотрудников ЦЕРН, а с другой, позволял объяснить некоторые сложные понятия в экспериментальной физике.254 А вот от привычных для технических музеев интерактивных экспонатов было принято решение отказаться, поскольку непосредственно в ЦЕРН их нет, и это могло нарушить «достоверность» реконструкции.

В результате экспертной оценки, проведенной специалистами музея по окончании проекта, выяснилось, что выставку посетило около 54 тысяч человек, 90% из которых – взрослые, что является очень впечатляющей цифрой для технического музея, основной аудиторией которого, как правило, являются школьники. При этом около 22% посетителей признались, что данная тема для них абсолютно новая, и в повседневной жизни они наукой никогда не интересовались. И, наконец, 94% посетителей отметили, что они «удовлетворены» или «достаточно удовлетворены» выставкой и находят такую форму организации пространства «очень интересной и перспективной».255 Таким образом, экстраполяция опыта постнеклассической педагогики на музейную практику позволяет обеспечить более тонкий и эффективный процесс актуализации научного знания.

В результате проведенного анализа мы можем сформулировать следующие выводы:

Boyle A., Cliff H. Curating the Collider: Using Place to Engage Museum Visitors with Particle Physics [Электронный ресурс]. URL: http://journal.sciencemuseum.ac.uk/browse/issue-02/curatingthe-collider/ (дата обращения: 15.03.2016).

там же

- Преобладание в современном обществе идей «культуры участия» ставит перед музеями новые задачи и заставляет музейных сотрудников искать новые методы взаимодействия с посетителями.

- Воплощение принципов «культуры участия» предполагает создание в музее возможности интерактивного взаимодействия с экспонатами, поскольку информация, подтвержденная практическим опытом, способствует развитию навыков логического осмысления картины окружающего мира.

- Процесс включения посетителя в «диалог» с музеем осуществляется за счет непосредственного обращения к его личному опыту и предоставления ему возможности высказать собственное мнение.

- Использование ресурсов платформ Web 2.0 и обращение к опыту использования «дискуссионных терминалов» способствует быстрому и эффективному получению от посетителей «обратной связи» и побуждению их к самостоятельному критическому осмыслению научных достижений.

Осуществление на базе научно-технических музеев различных экспериментов в рамках научных лабораторий предоставляет участникам возможность изучить фундаментальные законы и понятия физико-технических процессов на практическом опыте. В результате чего у участников формируется умение обобщать и анализировать информацию и делать самостоятельные выводы.

- Реализация в музейном пространстве специализированных научных ярмарок, а также последующее включение самых интересных проектов участников этих мероприятий в музейных контекст мотивирует посетителей заниматься научными исследованиями и повышает престиж науки в глазах современной молодежи.

Культурно - образовательный потенциал визуализации природы электричества на базе музея Городского электрического транспорта в СанктПетербурге Музей Городского электрического транспорта был открыт для посетителей в 2008 году. Основная экспозиция музея состоит из реальных моделей трамваев и троллейбусов разных эпох. Сегодня коллекцию музея составляют такие редкие экспонаты, как, например, единственный сохранившийся в мире троллейбус ЯТБПрил. I, ил.8). Троллейбусы именно этой марки открывали троллейбусное движение в Ленинграде 21 октября 1936 года. Троллейбус в то время считался передовым городским транспортом повышенной комфортности, впрочем, уже к концу 60-х годов троллейбусы данной модификации почти исчезли со страниц истории. Вплоть до 29 октября 1996 года такие троллейбусы считались навсегда утерянными для истории, однако, в результате счастливого стечения обстоятельств кузов этого троллейбуса был найден на одном из дачных участков под Зеленогорском, где почти полвека использовался как сарай. Спустя десять лет кропотливой реставрации троллейбус ЯТБ-1 занял почетное место в экспозиции музея и, без сомнения, является его визитной карточкой.

Не менее ценным экспонатом является и трамвайный поезд МА (моторный американского типа) и ПА (прицепной американского типа), позднее сменившие название модели на ЛМ-33 и ЛП-33 соответственно, в народе получивший прозвище «Американка» (Прил. I, ил.9). Такие трамваи появились на улицах города на Неве в 1933 году, став первыми четырехосными вагонами Ленинграда.

Вместе с ленинградцами «американки» испытали на себе тяжелое бремя 900дневной блокады, став своеобразным символом военного времени. Эта модель трамвая знаменита еще и тем, что была в эксплуатации без малого 45 лет.

Последний поезд этой серии отправился в свой прощальный рейс по городу 18 марта 1979 года.

Внимания заслуживает и знаменитый «синий троллейбус» МТБ-82Д (Прил.

I, ил.10), воспетый Булатом Окуджавой и ставший символом целой эпохи.

Выпускались такие машины с Тушинского авиационного завода № 82 с 1946 года, того самого легендарного завода, впоследствии выпустившего космический корабль «Буран». Стоит отметить, что МТБ-82 был первой моделью троллейбуса советского производства, имевшей цельнометаллический кузов, до его появления почти все троллейбусные кузова строили из древесины. Как и многие экспонаты музея, после завершения линейной эксплуатации троллейбус МТБ-82Д несколько десятилетий использовался в качестве лодочного сарая в поселке на берегу Ладожского озера, где и был обнаружен сотрудниками и волонтерами музея, подарившими ему вторую жизнь.

Описывать коллекцию музея городского электрического транспорта можно бесконечно, каждый экспонат здесь является по-своему ценным и уникальным.

Однако в основе самой экспозиции музея полностью отсутствует какая-либо концепция как таковая. Вагоны разных эпох просто выстроены друг за другом в пространстве музея, что делает экспозицию сложной для восприятия без посредничества музейных сотрудников. Так как почти все экспонаты музея являются ходовыми и периодически участвуют в различных парадах, городских пробегах ретро-техники и киносъемках, то их расположение в экспозиции постоянно меняется в зависимости от того, какой вагон трамвая или троллейбус выезжал последний. Так, например, поскольку троллейбус МТБ-82Д эксплуатируется чаще, чем его предшественник ЯТБ-1, нередко в экспозиции МТБ-82Д стоит впереди более ранней модификации, что нарушает хронологическую последовательность. Кроме того поскольку этот троллейбус больше, чем ЯТБ-1, то за счет перспективных искажений троллейбус скрадывается, его внешний вид на расстоянии становится невыразительным. В целом экспозиционное пространство напоминает ангар депо, что само по себе может работать на создание особой, «машинной», образности музея и его экспонатов. Однако «гаражный» дизайн экспозиции должен быть не случайным, побочным эффектом функционирования объектов научно-технического наследия, а осознанно спроектированной средой, где «цеховой» характер экспозиционной площадки продумывается в процессе проектирования до мелочей. Трамваи и троллейбусы расположены однообразной чередой, стоят как в уличной пробке друг за другом. Такое расположение кажется удобным для извлечения нужного транспортного средства из зала и перемещения его к месту проведения того или иного мероприятия. Вместе с тем, однообразный ряд стоящих одна за другой машин не позволяет расставить акценты, выделить главные экспонаты, показать наиболее значимые и уникальные вещи. Обращаясь к опыту иных музеев, стоит отметить, что в ряде случаев на экспозиционных площадках выделяется место для центрального предмета, оно может располагаться в середине зала или на возвышении. В отсутствии свободного пространства акцентирование можно осуществить с помощь специальной подсветки, выделяя особый объект на фоне других. Так, например, в Музее техники города Вены (Австрия) старинные паровозы (локомотивы) середины XIX столетия подсвечены снизу, на уровне ходовой части, шатунов и колес (Прил. I, ил.14). Свет имеет яркий сине-голубой оттенок, что роднит его с тем освещением, которое используют при так называемом тюнинге спортивных автомобилей, подсвечивая пространство их дорожного просвета. Такой прием не может не вызвать улыбку, но в шутливоигровом решении освещения ходовой части старинного паровоза присутствует сквозь юмор и доля истины – когда-то эти машины казались самыми быстрыми транспортными средствами на свете, подобно современным спорткарам.

Несмотря на замечания, высказанные нами к ныне существующей экспозиции музея, обратим внимание на то обстоятельство, что экспонаты и сама экспозиционная среда интегрированы друг в друга. Это становится возможным благодаря тому, что машины городского транспорта сами по себе являются объектами с ярко выраженными масс-габаритами и пространственными характеристиками. Троллейбус или трамвай имеют не только трехмерный объем, но и внутреннее полезное пространство (как и в архитектурной среде), пространство, которое здесь в музее можно посетить.

Бесспорно, что возможность заходить в салоны транспортных средств делает экспозицию чуть более аттрактивной для посетителей, но в целом для технического музея, обладающим колоссальным потенциалом (европейский опыт это успешно демонстрирует), такая экспозиция чрезмерно статична и скучна.

Несмотря на удачное решение открыть доступ в салоны транспортных средств, проникновение в оные обладает чертами повседневной операции, хорошо знакомой жителям больших городов, пользующихся городским транспортом и поныне. Оживить посещение салона троллейбуса или трамвая можно, открыв для зрителей кабину водителя и вожатого с её органами управления, что переносит посетителя из обыденного мира привычных вещей в мир детской мечты, когда многим из нас хотелось оказаться за рулем троллейбуса или рычагом трамвая. Не будем забывать, что большинство гостей музея – это школьники.

Попав в пространство музея без экскурсионного сопровождения и не будучи специалистом в данной области, посетитель едва ли сможет получить полную картину развития электротранспорта в Петербурге. Поскольку для каждого музея важно, чтобы посетитель не только пришел в музей, но и захотел сюда вернуться, необходимо пересмотреть построение экспозиции, сделав ее более простой для навигации и, в то же время, более образной и «живой». Здесь возможны различные пути решения проблемы в зависимости от общей концепции развития, которая будет принята в музее. Например, моделирование участков улиц той или иной эпохи или добавления различных интерактивно-игровых экспонатов, где каждый посетитель сможет самостоятельно перевести стрелку трамвая или поуправлять штангами троллейбуса. В деле улучшения навигационных возможностей экспозиции могут пригодиться современные электронные устройства. Как минимум два пути решения этой задачи выделим в первую очередь. Во-первых, размещение в залах цифровых киосков, компьютеров, позволяющих получить первичную информацию не только об экспонатах, но прежде всего о пространстве их размещения, с маршрутом и указателями на электронной карте. Во-вторых, с помощью ретрансляторов радиосигнала определенной частоты стоило бы отправлять карту навигации на смартфоны и планшеты самих посетителей, что практикуется во многих музеях мира. Это облегчило бы перемещение среди многочисленных машин, количество которых так велико, что без преувеличения можно сказать о существующей опасности заблудиться среди них.

Отдельного внимания заслуживает этикетаж экспонатов. Большинство аннотаций к экспонатам содержат достаточно сухую и техническую информацию, интересную, по большей части, очень узкому кругу специалистов. Популярная сегодня концепция Museum 2.0 и опыт зарубежных специалистов в технических музеях, таких как, например, Чикагский музей науки и промышленности, наглядно демонстрирует, что излишне «научный» этикетаж затрудняет восприятие экспонатов. На наш взгляд, в целях улучшения имиджа музея, было бы целесообразно изменить наполнение этикеток на более доступную, образную информацию и интересные факты о транспорте. Дизайн экспликации уместно было бы стилизовать в духе технической эстетики начала XX века.

Кроме того, не стоит забывать, что тематика музея электрического транспорта позволяет освещать еще и технические вопросы, рассматривая экспонаты в русле такой науки, как физика, наглядно демонстрируя разделы «механика» и «электричество». Реализация в музее данного подхода, с одной стороны, привлечет в музей новую аудиторию, а с другой, выполняя функцию популяризации науки, будет способствовать решению проблем уже государственного уровня, способствуя популяризации научно-технической эволюции человечества, истории науки и техники на примере зарубежных и отечественных достижений в этой области.

Поскольку изменение концепции всей экспозиции Музея, с корректировкой топографии экспонатуры подразумевает большие финансовые расходы и большие организационные трудности, экспозицию можно улучшить посредством включения в нее дополнительного раздела, тематика которого с одной стороны – расширяет содержание основной части, усиливает её информационный потенциал, с другой – выделяет в самостоятельную, хотя и вспомогательную тему, рассказ об электричестве и его природе. Рабочее название раздела – «Мир электричества».

Модернизация экспозиции посредством организации и проектирования такого раздела требует хотя бы общего (эскизного) изложения концепции того, как в новом экспозиционном разделе могло бы быть представлено электричество в качестве «фундаментальной силы».

Основной идеей данного проекта является наиболее полное знакомство посетителей со столь многогранной темой как электричество в целях популяризация научного знания и привлечения молодежи в науку.

Проект подразумевает привлечение дополнительных средств репрезентации, таких как:

Использование в экспозиции специального демонстрационного оборудования и макетов кабин транспортных средств, позволяющих путем непосредственного взаимодействия наглядно демонстрировать посетителям принципы действия различных физических явлений.

- Наличие мультимедийных информационных стендов, содержащих поясняющую информацию, организованную в виде гипертекста, позволяющего переходить от одного информационного блока к другому с помощью системы ссылок.

- Наличие плазменных панелей, позволяющих демонстрировать короткие анимированные ролики, в доступной форме поясняющие посетителям принцип работы различных видов электрического транспорта.

В рамках реализации концепции следует выделить три тематических блока:

1. Электричество – сила природы.

2. История изучения электричества.

3. Электричество в транспорте.

Последовательно рассмотрим наполнение данных разделов.

I. Первый раздел представляет электричество как природное явление, играющее важную роль в существовании многих живых организмов, включая человека. Природа электричества имеет фундаментальные свойства и на уровне микроскопических тел (заряженных частиц) изучается электродинамикой, предметом которой являются электрические заряды, их взаимодействия и электромагнитные поля. Их квантовые свойства исследует, соответственно, квантовая электродинамика. Наименьшим электрическим зарядом обладают элементарные частицы – с отрицательным зарядом, электрон, и с положительным зарядом, протон. Электрический ток обусловлен напряжением между полюсами его источника и создается так называемыми свободными электронами, перемещающимися в проводнике с относительно невысокой скоростью. В результате процессов, имеющих место в источнике напряжения, у отрицательного полюса возникает избыток, а у положительного полюса недостаток электронов. В цепи электроны перемещаются от отрицательного полюса к положительному полюсу, вызывая электрический ток, который способен оказывать: тепловое, химическое и магнитное действие256. Электрический ток наблюдается и в живой природе.

1. Информационное наполнение стенда: «электрический ток» в теле человека. Мышечные клетки сердца как производители электроэнергии.

Измерение электрической активности сердца с помощью электрокардиограммы.

Наглядно-демонстрационное оборудование: электрокардиограф, подключенный к компьютеру, специальное программное обеспечение, позволяющее проанализировать запись сразу после окончания записи.

2. Информационное наполнение стенда: электрический ток в животном мире. Электрические скаты и угри как живые генераторы тока. Открытие электроцитов.

Наглядно-демонстрационное оборудование: вольтов столб.

Пояснение: вольтов столб, представляющий собой вертикальный цилиндр из соединённых между собой колец цинка, меди и ткани, пропитанной кислотой, наглядно демонстрирует последовательность расположения и принцип действия электроцитов в организме электрического угря.

Кухлинг Х. Справочник по физике. М.,1983. С. 310 — 311.

Не смотря на очевидную значимость интерактивного взаимодействия, некоторые демонстрации для музея недоступны в силу их небезопасности, поэтому было бы правильно дополнить экспозицию видеоматериалами.

3. Информационное наполнение стенда: электрическая природа молнии.

Опыт Бенджамина Франклина.

Наглядно-демонстрационное оборудование: макет, демонстрирующий явление молнии, созданный по принципу вольтовой дуги. Подобный макет был представлен на выставке Политехнического музея «РСД: Россия делает сама» в Москве (Прил.I, ил.20).

Демонстрация: приводя макет в рабочее состояние, посетитель может наблюдать «принцип действия» молнии.

II. Второй раздел посвящен демонстрации основных этапов в истории изучения столь многогранного феномена, как электричество, начиная с эпохи Античности и заканчивая изобретением многофазной системы электроэнергии Николы Тесла.

1. Информационное наполнение стенда: Фалес Милетский и открытие свойства электризации (600 г. до н.э.). Ульям Гилберт «О магните, магнитных телах и о самом большом магните – Земле» (XVI в.).

Наглядно-демонстрационное оборудование: стеклянные трубки, кусочки камня и кости, шерстяная ткань. К сожалению, мы не можем представить подлинное финикийское стекло времен Фалеса и Аристотеля, поэтому используем изготовленные реплики, а для демонстрации и умелых детских рук предлагаем раздать юным естествоиспытателям современные стеклянные колбы. При этом школьникам нужно объяснить правила безопасного общения со стеклянными предметами. Пенопластовая крошка нам не подойдет, поскольку она не аутентична, по этой причине мы используем настоящие шерстяные нити, тонкие сухие травинки и настоящий птичий пух, или птичьи перья. Наша страна богата янтарем, несколько кусочков этой окаменелой смолы украсят экспозицию/занятие/ мероприятие.

Демонстрация: по очереди натирая о шерстяную ткань стекло, камень и кость и поднося их к шерстяной ткани, посетители наглядно изучают свойство электризации, получая представление об электризуемых и не электризуемых материалах. Производя эти опыты, они в буквальном смысле слова повторяют путь Аристотеля, от чего можно испытать настоящую гносеологическую радость.

Апелляция к историческим образам Античности не случайна. Именно в древней Греции зарождаются истоки критического мышления, научная методология, страстный импульс искательства. Древнегреческая философия и донаучная мысль удивительным образом соединили в себе как чисто умозрительное постижение мира через логический анализ последовательностей (явлений), так и практические опыты в деле познания мироздания. Наряду с блестящими теоретическими работами Платона и Аристотеля мы имеем в историко-культурном багаже череду изобретений, машин и приборов Архимеда и Герона Александрийского.

2. Информационное наполнение стенда: явление электростатической индукции и электрофорные машины. Первая электростатическая машина была сконструирована немецким ученым, бургомистром Магдебурга Отто фон Герике около 1650 г. Принцип работы этого устройства основывался на явлении электризации тел трением. Однако данная машина имела существенный недостаток – работа с ней требовала приложения очень серьезных физических усилий.

В 1865 немецкий физик Август Теплер создал первую электрофорную машину, одновременно с Теплером и независимо от него электрофорную машину изобрёл другой немецкий физик Вильгельм Гольц. Устройство Гольца по сравнению с машиной Теплера позволяло получать большую разность потенциалов, и могла использоваться в качестве источника постоянного электрического тока. Кроме того, данная машина имела более легкую конструкцию257.

Учебное оборудование по физике в средней школе : Пособие для учителей /Под ред. А.А.

Покровского. М., 1973. С.134 Наглядно-демонстрационное оборудование: электрофорная машина – представляет собой электростатический генератор, работающий на индукционном принципе, и, как правило, используемый для проведения демонстрационных опытов по электростатике в качестве источника разноименных электростатических зарядов, источника напряжения при демонстрации явления электростатической индукции, а так же в качестве преобразователя механической энергии в электрическую.

Демонстрация: приводя электрофорную машину в действие, посетители могут наблюдать искры проскакивающие между разрядниками.

3. Информационное наполнение стенда: генераторы постоянного тока.

Использование электричества в промышленности.

Наглядно-демонстрационное оборудование: велотренажер, совмещенный с динамо-машиной. На первый взгляд, велотренажер может вызвать улыбку и быть воспринят школьниками как забавная игрушка для отдыха и развлечений в музейном пространстве во время занятий. Однако именно такой агрегат, на наш взгляд, наиболее уместен на занятиях в экспозиции. Во-первых, он соответствует определенной традиции, поскольку в музеях научнотехнического профиля используют такого рода приборы. Так, например, в музеефицированной городской обсерватории Хельсинки (Финляндия) в экспозиционной разделе, посвященном электричеству, размещен именно велотренажер. Во-вторых, предмет, ассоциирующийся с современной техникой, связанный с модной досуговой средой (фитнесом и спортом), близкий и знакомый, позволит, как бы, протянуть связующую смысловую нить к старинным машинам, вместе с тем, сохраняя привлекательность и высокую технологичность в глазах школьника.

Демонстрация: поворачивая педали динамо-машины с разной интенсивностью, посетители могут вырабатывать энергию, необходимую для того чтобы зажечь лампочку или привести в действие различные бытовые приборы (фен, блендер, радио). Почти точно таким же образом функционирует и демонстрационный экспонат, представленный в Венском техническом музее.

III. Третий раздел посвящен теме использования электричества в транспортной сфере.

Наглядно-демонстрационное оборудование: в экспозиции предполагается представить две кабины от трамвайного вагона ЛМ-68М и троллейбуса ЗиУ-682 (ЗиУ-9). Выбор моделей обусловлен тем, что они имеют унифицированную комплектацию систем управления, а так же тем, что техника с контакторным управлением позволяет наиболее ярко продемонстрировать принципы работы электрооборудования.

Трамвай ЛМ-68М (Прил. I, ил.11) серийно выпускался с 1974 по 1988 годы. Эта модель трамвая стала самой массовой из производившихся в Ленинграде. До сих пор на петербургских маршрутах работает около 30 вагонов этой серии.

Троллейбус ЗиУ-682 (или ЗиУ-9) (Прил. I, ил.12) (выпускался на заводе им.

Урицкого с 1972 года и стал одним из самых известных и массовых троллейбусов в мире. Всего было построено более 42 000 машин этой серии. Они активно шли на экспорт в Финляндию, Венгрию, Аргентину, Грецию, Болгарию. По сравнению со своими предшественниками, Зиу-9 имел более вместительный и лёгкий корпус, был оборудован третьей дверью в центре салона и имел систему автоматического регулирования уровня кузова относительно дороги вне зависимости от нагрузки (количества пассажиров) при помощи несложных устройств пневматической системы. Модификации данного троллейбуса по сей день эксплуатируются в России, странах СНГ, а так же Болгарии и Аргентине.

Демонстрация: макеты кабин трамвая и троллейбуса предоставляют посетителям возможность при помощи манипуляций с различными устройствами познакомиться с устройством контроллера и прочих агрегатов, а также наглядно продемонстрировать принцип их работы. Установка отдельных кабин в помещениях Музея ГЭТ предполагает подключение некоторых цепей к низковольтному преобразователю для обеспечения питания некоторых органов управления. Создание таких макетов возможно в реставрационных мастерских музея, силами сотрудников отдела реставрации и волонтеров музея.

В трамвайной кабине посетители будут иметь возможность:

-поворачивать ручку контроллера;

-переключать тумблеры на основном и дополнительном пультах;

-поворачивать кран машиниста.

При подаче питания на низковольтные цепи (под присмотром экскурсовода/ответственного), посетители смогут включать:

переключении некоторых тумблеров происходит включение

-при индикационных сигнальных лампочек на пульте.

-включить/выключить фары;

-включить/выключить указатели поворота;

-включить/выключить стеклоочиститель (подразумевает замену привода очистителя на электрический).

-звонок (подразумевает установку электрозвонка)

-включить/выключить освещение кабины (лампочка на потолке), освещение салона (лампа над входом), софиты.

-объявить что-либо по трансляции.

в троллейбусной кабине посетители будут иметь возможность:

- поворачивать руль;

-переключать тумблеры на пульте;

-нажимать педали;

При подаче питания на низковольтные цепи (под присмотром экскурсовода/ответственного), посетители смогут включать:

переключении некоторых тумблеров происходит включение

-при индикационных сигнальных лампочек на пульте.

-включить/выключить фары

-включить/выключить указатели поворота

-включить/выключить стеклоочиститель

-подать звуковой сигнал;

-объявить остановку в трансляцию Кроме кабин, экспозиция подразумевает и иные технические элементы вагонов/троллейбусов в целом виде или в разрезе (для наглядной демонстрации принципа действия).

Предлагаемый перечень некоторых элементов к экспонированию:

- действующая схема электроцепей трамвайного вагона ЛМ-68М, в которую входит: принципиальная электрическая схема цепей вагона, с возможностью обозначения работы участка цепи, в зависимости от включенных потребителей, а так же реальные приборы, наглядно показывающие работу цепей.

- Токоприёмник ТПЛ-1.

Двухрычажный симметричный токоприёмник типа «пантограф»

предназначен для снятия высокого напряжения с контактного провода и передачи его в высоковольтные цепи вагона. Установлен на крыше передней части трамвайного вагона.

- Преобразователь напряжения (Мотор-генератор или ТЗУ).

Мотор-генератор состоит из двух частей: приводной двигатель постоянного тока ДК-659А и генератор Г-74, соединённых между собой прорезиненной муфтой. Предназначены для питания низковольтных цепей и подзаряда аккумуляторных батарей.258 ТЗУ – тиристорное зарядное устройство пришедшее на замену моторгенератору в виду его шумности и громоздкости. ТЗУ является электронным устройством, преобразующим высокое напряжение (номинал 550 В) в низкое (26В) для питания низковольтных цепей вагона и подзаряда аккумуляторных батарей.

-Групповой реостатный контроллер ЭКГ-33Б.

Групповой реостатный контроллер ЭКГ-33Б, осуществляющий коммутацию силовой цепи в режимах пуска, ослабления возбуждения тяговых двигателей и торможения. Является аппаратом кулачкового типа. Вращение вала ГРК осуществляется серводвигателем ПЛ-072Д.259 М. Я. Резник, Б. М. Кулаков. Трамвайный вагон ЛМ-68. М.,1977 г. C.163 Там же. С.83

- Контроллер водителя КВ-42Г Контроллер водителя представляет собой аппарат кулачкового типа, управляемый рукой водителя. Предназначен для косвенного управления тяговыми двигателями. Имеет 10 позиций (4 ходовых позиции: «М», «Х1», «Х2», «Х3»; 1 нулевую позицию «0»; 5 тормозных позиций: «Т1», «Т2», «Т3», «Т4», «ТР»).

- Автоматические выключатели Для обеспечения нормальной работы электрического оборудования вагонов, предотвращения распространения повреждений одного участка цепи на соседние или на всю цепь и защиты от чрезмерного износа отдельных агрегатов в вагоне предусмотрена защита от перегрузок (превышении допустимого тока), коротких замыканий, перенапряжений, пониженного напряжения, грозовых разрядов, выхода из строя одного или группы тяговых двигателей.260 В силовой цепи вагона установлен автоматический выключатель АВ-8А-1, отрегулированный на 800-950 А, во вспомогательных цепях – АВ-8А-5 на 80-140 А. При превышении данных уставок тока происходит срабатывание автоматических выключателей и они отключают потребители от сети.

- БРТ.

Электромагнитный (рельсовый) тормоз ТРМ-5Г состоящий из катушки, заключенной в стальной каркас. Количество рельсовых тормозов на трамвайных вагонах зависит от количества тележек (по одному тормозу с каждой стороны тележки). Применяются такие тормоза для экстренного торможения совместно с электродинамическим и механическим тормозами и подачей песка на рельсы.

- Реверсор.

Электропневматический реверсор ПР-759В-2 необходим для осуществления изменения направления вращения якорей тяговых электродвигателей посредством изменения направления тока в их обмотках.

-Контакторы и реле.

Необходимы для управления различными участками цепей: силовых, вспомогательных, освещения, отопления и низковольтных – применяют Там же. С.126 индивидуальные электромагнитные контакторы, которые представляют собой однополюсные выключатели с косвенным приводом.

Реле классифицируют в зависимости от исполняемой функции контроля тех или иных параметров. Для этой цели предусмотрены реле тока, напряжения и ускорения. Кроме того различают реле в зависимости от соблюдения заданных режимов по уровню измеряемой величины, разности параметров и времени. Для этого служат реле минимальные и максимальные, защитные (срабатывающие при образовании ненормальных режимов), дифференциальные (срабатывающие при определённой заданной разности параметров цепи) и времени (устанавливаемые для получения заданного интервала времени между моментом разрыва цепи включающей катушки и выключением контактов).

Все перечисленное выше оборудование является действующими агрегатами, в исправном, функциональном состоянии, что сохраняет, отчасти, за музейным предметом какую-то долю его жизненной актуализации, не дает ему навсегда оказаться на пыльной полке в архиве ненужных вещей. Действующее оборудование как бы совмещает в себе два модуса – подлинник, музейную вещь;

и демонстрационный стенд. Ценность последнего повышается благодаря тому, что в качестве оного выступает не специально изготовленный муляж, а действующий технический образец. Наглядность материала может сослужить хорошую службу в деле обеспечения личной безопасности молодежи, предотвращая трагические случаи. Демонстрация силы тока способна вызвать и уважение к этому природному явлению, и вместе с тем, опасливое отношение к нему. Последнее особенно актуально ввиду участившихся случаев травмирования (и даже со смертельным исходом) подростков во время несанкционированного проникновения на крыши трамваев, электричек и других транспортных средств.

Таким образом, данная учебно-демонстрационная площадка предоставляет посетителям возможность самостоятельно изучать интересующие его темы, напрямую взаимодействуя с экспонатами, и является эффективным способом борьбы с недостатком практической составляющей в современном учебном процессе. Наличие в экспозиции интерактивных экспонатов позволяет посетителям музея самостоятельно изучить фундаментальные законы и понятия физики на практическом опыте, что способствует более эффективному усвоению материала за счет высокого эмоционального фона. Наглядная демонстрация принципов действия электричества позволяет сформировать у посетителей более глубокое понимание сути физических явлений, а также способствует реализации их собственного исследовательского потенциала. Выводы и результаты данной работы могут содействовать разрешению государственных задач в области создания позитивного имиджа современной науки, а также в сфере изучения истории великих научных открытий, как за рубежом, так и в России.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В соответствии с задачами, поставленными в диссертационном исследовании, автор делает следующие выводы:

1. В ходе рассмотрения и анализа различных исторических типов мировоззрения и соответствующих им типов картин мира, таких как мифологическая, философская, религиозная и научная, было сформулировано авторское определение научного мировоззрения. Которое мы определили как «особую систему взглядов на мир, основанную на объективных данных, полученных научными методами, в результате чего складывается критическое мышление, а также сумма аксиологических воззрений, позволяющая видеть бытие и его феномены как безотносительно ценные категории, не зависящие от сущностей, внеположных миру. Человек в этой системе является высшей ценностью и занимает центральную позицию, в которой пересекаются его философские, научные, художественные, культурные и др. интенции».

2. Определено, что в современном стремительно развивающемся обществе массовая культура выполняет ценностно-ориентационные функции, стремясь к максимальному упрощению жизни и управляя информацией посредством массмедиа. Это приводит к чрезмерной «мифологизации» жизни и разрушению реальности. Привыкая существовать в виртуальном пространстве масс-медиа, человек утрачивает способность отличать подлинное от вымышленного, становясь легким объектом для манипуляций. Такая ситуация породила кризис науки, результатом которого стало снижение интереса современного общества к научным исследованиям и преобладание псевдонаучных и эзотерических знаний.

Пути выхода из кризиса возможны посредствам формирования у индивида научного мировоззрения, важными составляющими которого являются способность к обобщению, анализу, определению причинно-следственных связей и критической оценки информации.

Поскольку понятия «науки и техники» неразрывно связаны с понятием «культура», то музей, как институция, хранящая и актуализирующая опыт и знания предыдущих поколений, должен включаться в новую образовательную парадигму. В свою очередь, непосредственно, научно-технические музеи, как хранители технического наследия, являются эффективной базой для популяризации основ науки и техники.

3. Проведенный историко-культурный анализ генезиса и эволюции технических музеев выявил прямо пропорциональную зависимость от динамики развития науки и осмысления ее роли в решении государственных задач. Уже начиная с истоков формирования первых коллекций приборов и механизмов, появляются первые предпосылки к использованию таких коллекций для иллюстрации принципов функционирования различных технических новинок. В современном мире научно-технические музеи выполняют как функцию документирования истории науки и техники, так и функцию популяризации научного знания.

4. Анализ специфических возможностей научно-технических музеев и научных центров, связанных с их обширными наглядно-демонстративными возможностями, даёт основание квалифицировать их как мощный фактор развития и продвижения науки, что делает их перспективными образовательными ресурсами. Однако, несмотря на свою эффективность, технические музеи и научные центры нельзя считать взаимозаменяемыми понятиями. Важнейшей отличительной чертой музеев науки и техники является их способность не только популяризировать науку, но и демонстрировать подлинные памятники истории науки и техники как часть культуры, отражающие эволюцию научно-технической мысли.

5. В ходе изучения опыта работы ведущих научно-технических музеев определено, что в основе популяризации науки в технических музеях лежит воплощение принципов «культуры участия», которые подразумевают создание в музейном пространстве условий для взаимодействия между посетителями, музейными предметами и сотрудниками музея. Такой подход позволяет обращаться непосредственно к личному опыту посетителя, способствует быстрому и эффективному получению от посетителей «обратной связи» и побуждению их к самостоятельному критическому осмыслению полученной в музее информации.

Среди основных механизмов формирования элементов научного мировоззрения в технических музеях можно выделить следующие:

предоставление возможности интерактивного взаимодействия с предметами или (при отсутствии такой возможности) создание специальных интерактивных экспонатов;

- обращение к мультимедиа и компьютерным средствам;

- проведение практических занятий и научных опытов;

- создание специальных иммерсивных экспозиций, способствующих созданию атмосферы погружения в среду, связанную с тем или иным научным исследованием.

7. По результатам исследования диссертантом был разработан комплекс методических рекомендаций, составивших основу проекта учебнодемонстрационной площадки «Мир электричества» в Музее Городского электрического транспорта в Санкт-Петербурге.

В рамках данного проекта предусмотрены:

- Создание специального демонстрационного оборудования и макетов кабин транспортных средств, позволяющих наглядно иллюстрировать посетителям принципы работы электрического транспорта.

Возможность для посетителей интерактивного взаимодействия с историческими музейными экспонатами (трамвай, троллейбус).

- Наличие мультимедийных информационных стендов, содержащих поясняющую информацию, организованную в виде гипертекста, позволяющего переходить от одного информационного блока к другому с помощью системы ссылок.

- Создание специальных анимированных роликов, в доступной форме демонстрирующих посетителям принципы работы электричества.

Результаты проведенного исследования позволяют определить перспективные направления дальнейшей разработки научной проблемы, в том числе, лежащие в русле истории музейного дела, музейно-педагогических практик, экскурсионной, реставрационной деятельности, а также музейной архитектуры и экспозиционного дизайна. Все эти сферы исследовательской практики в контексте бытования музеев научно-технического профиля открывают широкие возможности в век гуманитарного кризиса, в эпоху экспоненциального развития информационных технологий, когда угрожающе наметилась тенденция потери и музейного посетителя, и Человека. Кто знает, может быть, техника, этот «бездушный металл», станет той путеводной звездой, которая позволит открыть новые пути обретения высокой духовной культуры через позитивизм научного мировоззрения.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Агапова Д.А. Культура участия: миллионы диалогов /Д. А. Агапова // Музей как пространство образования: игра, диалог, культура участия. — Москва :

Творческая группа музейные решения, 2012. — Вып.1. — С. 8—21.

2. Агапова Д.А. Переходный возраст: ресурсы развития детской музейной среды/ Д. А. Агапова // Музей как пространство образования: игра, диалог, культура участия.— Москва : Творческая группа музейные решения, 2015. — Вып.2. — C.

10—23.

3. Адамс М. Д. Роль музея в распространении знаний / М.Д. Адамс // Museum.

—1984. — № 141. — С. 14 —18.

4. Азаренок Н. В. Клиповое сознание и его влияние на психологию человека в современном мире / Н. В. Азаренок // Материалы Всероссийской юбилейной научной конференции, посвященной 120-летию со дня рождения С.Л.

Рубинштейна «Психология человека в современном мире». Т. 5. Личность и группа в условиях социальных изменений. — Москва : Изд-во «Институт психологии РАН», 2009. — С. 110—112.

5. Аксенов В. П. Интерактивные методы в научно-техническом музее [Электронный ресурс] / В. П. Аксенов. — Электрон. дан. — [Москва, 2013] — Режим доступа: http://t-z-n.ru/archives/inter.pdf. (дата обращения: 28.02.2017). — Загл. с экрана.

6. Акулич Е.М. Музей как социокультурное явление // Е. М. Акулич / Социологические исследования. — Москва, 2004. — №10 (246). — С. 89—92.

7. Александров А. Д. О философском содержании теории относительности / А. Д.

Александров // Эйнштейн и философские проблемы физики XX века. — Москва :

Наука, 1979. — С. 117—138.

8. Алиева Н. З. Постнеклассическое естественнонаучное образование:

концептуальные и философские основания / Н. З. Алиева. — Москва : Академия Естествознания, 2008. — 512 с.

9. Аль-Ани Н. М. Философия техники: очерки истории и теории : учеб. пособие / Н.М. Аль-Ани. — Санкт-Петербург, 2004. — 183 с.

10. Всемирная история: В 24 т. Т. 1: Каменный век. / А. Н. Бадак, И. Е. Войнич, Н. М. Волчек [и др]. — Минск : Харвест; Москва.: ООО "Издательство АСТ", 2000. — 528 с.

11. Бажитова Л. И. Н. Е. Славинский – первый директор Почтово-телеграфного музея в Санкт-Петербурге / Л. И. Бажитова // Электросвязь: история и современность. —2007. — № 2. — С. 9—11.

12.Бакаютова Л. H. Сущность и основные направления модернизации технических музеев (на примере музеев связи) / Л. Н. Бакаютова // Известия Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена.

Аспирантские тетради. — 2008. — № 25. — С. 17—20.

13. Бакулев Г.П. Теория пропаганды: классики / Г. П. Бакулев // Ученые записки Российского государственного социального университета. — 2013. — №3. — Т. 2.

— С. 18—19.

14. Бейлин М.В. Технологизация жизни: проблемы и перспективы / М. В. Бейлин // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. — Тамбов :

Грамота, 2014. — № 9. — Ч.I. — C. 19—22.

15. Беляев О. П. Кабинет Петра Великого, или Подробное и обстоятельное описание воскового его величества изображения : в 2 ч./ изд. тр. Осипа Беляева.

— Санкт-Петербург : при Имп. Акад. наук, 1793.

16. Беньямин В. Произведение искусства в эпоху его технической воспроизводимости: Избр. эссе / В. Беньямин. — Москва : МЕДИУМ, 1996. — 240 с.

17. Бехтерев В. М. Внушение и его роль в общественной жизни / В. М. Бехтерев.

— Санкт-Петербург : Ленинградское издательство, 2009. — 288 с.

18. Богомолов Н. Дом занимательной науки / Н. Богомолов // Нева. — 2003. — № 5. — С. 276— 282.

19. Бодрийяр Ж. В тени молчаливого большинства, или Конец социального / Ж.

Бодрийяр. — Екатеренбург : изд-во Уральского университета, 2000. — 96 с.

20. Брэдли Д. Наука в городе: Основание московского политехнического музея/ Д.

Брэдли // Россия XXI. — 2005. — №2. — С. 96—127.

21. Бэкон Ф. Новая Атлантида / Ф. Бэкон // Утопический роман XVI-XVII веков / Переводы / Вступ. статья Л. Воробьева. — Москва : Худож. лит.,1971 — C. 191— 224.

22. Варганова Г.В. Научная грамотность как фактор развития творческой компетентности/ Г.В. Варганова. // сб.: Инновационные тенденции развития системы образования. материалы IV Международной научно-практической конференции. — Чебоксары, 2015. — С. 126—129.

23. Варганова Г.В, Плавко И.А. Формирование научной грамотности детей и подростков: дискурсивность зарубежных практик // Г.В. Варганова, И.А. Плавко/ Приоритетные направления развития науки и образования. Сборник материалов V Международной научно-практической конференции. — Чебоксары, 2015. — С.

272—274.

24. Василенко И. А. Политическая глобалистика : Учеб. пособие для студентов вузов / И.А. Василенко. — Москва : Логос, 2003. — 360 с.

25. Вернадский В.Н. Труды по всеобщей истории науки /В.Н. Вернадский. — 2-е изд. — Москва : Наука, 1988. — 332 с.

26. Вернан Ж.- П. Происхождение древнегреческой мысли. / Ж.-П. Вернан. — Москва : Прогресс, 1988. — 224 с.

27. Виноградова Л.В. Сущностные признаки массового сознания / Л.В.

Виноградова.// Известия Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена. — 2008. — №73. — С.104—110.

28. Володин Б. Ф. Всемирная история библиотек / Б. Ф. Володин. — СанктПетербург : Профессия, 2002. — 351 с.

29. Галеев Б. М. Компьютеры и искусство / Б. М. Галеев // Человек. — 2001. — № 4. — С.114—125.

30. Галкина Т. В., Тереков Т. Ю. Специфика представления космической тематики в современных российских и зарубежных музеях / Т.В. Галкина, Т.Ю.

Тереков // Вестник Томского государственного педагогического университета. — 2015. — № 2 (155). — С. 192—201.

31. Гвардини Р. Конец Нового времени / Р. Гвардини // Вопросы философии. — 1990. — № 4. — С. 127—135.

32. Герц Г. Три картины мира (вступительная статья к «Принципам механики»)/ Г. Герц // Новые идеи в философии. — Санкт-Петербург, 1914. — № 11. — С.

65— 67.

33. Годж С. Музеи и центры науки в Индии / С. Годж // Museum. — 1986. — № 208. — C. 40—46.

34. Голлербах Э.Ф. Апология музея: роль музейного строительства по учению Н.Ф. Федорова / Э. Ф. Голлербах. // Советский музей. — 1992. — № 1. — С. 25— 27.

35. Государственный музей истории космонавтики им. К. Э. Циолковского.

Режим доступа: http://www.gmik.ru/muzeinaya-rabota/kollektsii/.– Загл. с экрана.

36. Григорян Г. Г. О современных тенденциях музейного дела в области техники за рубежом / Г.Г. Григорян // История техники и музейное дело. — Москва :

Новая школа, 2002. — Вып. 2 — С. 3—6.

37.Григорян Г. Г., Кожина Л.М. Научно-технические музеи и культурное наследие в области техники / Г. Г. Григорян, Л. М. Кожина // Вопросы истории естествознания и техники. — Москва, 2003. — № 4. — C. 75—87.

38.Григорян Г. Г. Размышления о музейном деле в Старом доме на Новой площади : публ. и выступления (1988-2005 гг.) / Г.Г. Григорян. — Москва :

Знание, 2005. — 319 с.

39. Грицкевич В. П. История музейного дела до конца XVIII века /В. П.

Грицкевич. — Санкт-Петербург : С.-Петерб. гос. ун-т культуры и искусств, 2004.

— 406 с.

40. Грицкевич В. П. История музейного дела конца XVIII – начала XX века / В. П.

Грицкевич. — Санкт-Петербург : С.-Петерб. гос. ун-т культуры и искусств, 2004.

— 335 с.

41. Грудев Г. Дом мудрости [Электронный ресурс] / Г. Грудев // МАРТ технологии и маркетинг для музеев. — Электрон. дан. — Москва, 2014. — Режим доступа: http://martmuseum.ru/mart_articles/dom-mudrosti/.— Загл.с экрана.

42. Грусман В.М. Музей в системе формирования национально-государственной идеи: автореф. дис.. доктора пед. наук : 13.00.05. / Грусман Владимир Моисеевич;

СПБГУКИ. — Санкт-Петербург, 2007.— 36 с.

43. Грушин Б.А. Массовое сознание: опыт определения и проблемы исследования / Б.А. Грушин. — Москва : Политиздат, 1987. — 327 с.

44. Гуревич А. Я. Проблемы средневековой народной культуры / А.Я. Гуревич.

— Москва : Искусство, 1981. — 359 с.

45. Дильтей В. Типы мировоззрений и обнаружение их и метафизических системах / В. Дильтей // Культурология. XX век. Антология — Москва : Юрист, 1995. — С. 213—255.

46. Дэкман Л. Невидимая эстетика. Интервью с Франком Оппенгеймером // Л.

Дэкман // Museum. —1986. —№ 150. — C. 60—63.

47. Екатеринбургское трамвайно-троллейбусное управление [Электронный ресурс] / ЕМУП. «Трамвайно-троллейбусное управление». — Электрон. дан. — Екатеринбург, 2013. — Режим доступа: http://www.ettu.ru/about/museum//. HTM – Загл. с экрана.

48. Зайцев В.П. Первые всемирные промышленные выставки в Лондоне [Электронный ресурс] / В. П. Зайцев // Новая и новейшая история. — Электрон.

дан. — Москва, 2001. — №4. — Режим доступа:

http://vivovoco.astronet.ru/VV/PAPERS/HISTORY/CRYSTAL.HTM – Загл. с экрана.

49. За советский технико-экономический музей/ Под. ред. Я.М. Юровского. — Москва : Госиздат, 1930. — 127 с.

50. Земко А. Знакомьтесь: зарубежные музеи науки и научно-познавательные центры / А. Земко // Музей. — 2007. — № 4. — С. 63—70.

51. Зыков А. В. Музееведческие взгляды Н.Ф. Федорова и современное музееведение: автореф. дис. Канд.культуролог. наук: 24.00.03/ Зыков Андрей Викторович; Кемер. гос. акад. культуры и искусств. — Кемерово, 2004. — 23 с.

52. История музея городского электрического транспорта [Электронный ресурс] / СПб ГУП «Горэлектротранс». — Электрон. дан. — Санкт-Петербург, 2015. — Режим доступа: http://getmuseum.ru/istoriya_muzeya.– Загл. с экрана.

53. История эстетики. Памятники мировой эстетической мысли: в 5 т. Т. 1:

Античность. Средние века. Возрождение / под ред. М. Ф. Овсянникова. — Москва : Изд-во Академии художеств, 1962. — 684 с.

54. Калугина. Т.П. Художественный музей как феномен культуры / Т.П. Калугина.

– Санкт-Петербург: Петрополис, 2001. — 224 с.

55. Кант И. Собрание сочинений: В 8 т. Т. 5: Критика способности суждения / И.

Кант. — Москва : Искусство, 1994. — 365 с.

56. Капп Э. Антропологический критерий. Органическая проекция / Э. Капп. // Роль орудия в развитии человека. — Ленинград, 1925. — С. 21—41.

57. Кара-Мурза С. Г. Манипуляция сознанием / С.Г. Кара-Мурза. — Москва :

Эксмо, 2005. — 832 c.

58. Карганов В. О старом троллейбусе молвите слово / В. Карганов // За рулем.

—1999. — №6. — С. 74—75.

59. Константинова Е.Г. Популяризация науки на современном российском экране:

кризис направления и пути преодоления [Электронный ресурс] / Е.Г.

Константинова // Медиаскоп. — Электрон. дан. — Москва : МГУ им. М. В.

Ломоносова, 2003 —2017. — Режим доступа: http://www.mediascope.ru/node/290.

— Загл. с экрана.

60. Концепция Федеральной целевой программы развития образования на 2016 – 2020 годы. Утв. Распоряжением правительства Российской федерации от 29 декабря 2014 г. № 2765-р. [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. —

Электрон. дан. — Москва, 2014. — Режим доступа:

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_173677/.— Загл. с экрана.

61. Корепанова С. А. Промышленные выставки России XIX века: К 120-летию Сибирско-Уральской научно-промышленной выставки 1887 г. / С. А. Корепанова.

— Екатеринбург : Квадрат, 2007.— 319 с.

62. Куклинова И.А. Парижский Консерваторий / И.А. Куклинова // Мир музея. — 2007. — N 4. — С. 44—47.

63. Куликовский П.Г. Справочник любителя астрономии / П. Г. Куликовский. — 3-е изд., перераб. и доп. — Москва : Физматгиз, 1961. — 494 с.

64. Курносов С.Ю. Морские музеи: история, современность и перспективы / C. В.

Курносов. — Санкт-Петербург : ЦВММ, 2002. — С.24—28.

65.Кухлинг Х. Справочник по физике/ Х. Кухлинг; [пер. с нем. под. ред. Е.М.

Лейкина]. — Москва : МИР, 1983. —520 с.

66. Костин, А.В. Массовая культура как феномен постиндустриального общества / А.В. Костина. — Москва : КомКнига, 2006. — 320 с.

67. Лебон Г. Психология народов и масс / Г. Лебон — Москва : Академичесий проект, 2015. — 239 с.

68. Леви-Брюль Л. Сверхъестественное в первобытном мышлении./ Л. ЛевиБрюль. — Москва : Педагогика-пресс, 1994. — 602 с.

69. Леонардо да Винчи Избранные произведения: в 2 т. Т.1 / Леонардо да Винчи;

[ред. А.К. Дживелегова и А.М. Эфроса пер. и ст. А.А. Губера[и др.]. — Москва :

Изд-во Студии Артемия Лебедева, 2010. — 444 с.

70. Маклюэн Г. М. Галактика Гутенберга: становление человека печатающего /М.

Маклюэн. — Москва : Академический проект, 2015. — 443 с.

71. Маклюэн М. Понимание Медиа: внешние расширения человека / М. Маклюэн.

— Москва : Гиперборея; Кучково поле, 2007. — 462 c.

72. Марков А. Рождение сложности. Эволюционная биология сегодня:

неожиданные открытия и новые вопросы /А. Марков. — Москва : АСТ: CORPUS, 2014. — 656 с.

73. Марчукова С. М. Естественнонаучные представления в Средневековой Европе: учебное пособие / С. М. Марчукова. — Санкт-Петербург : Европейский дом, 1999. — 192 с.

74. Мастеница Е.Н. Музей в условиях глобализации / Е. Н. Мастеница // Вестник Санкт-Петербургского государственного университета культуры и искусств. — Вып.4 (25). — 2015. — декабрь. — С. 118—122.

75. Мацкевич М. Проект «Урок в музее», или оптимизация «добычи знаний» / М.

Мацкевич // Музей как пространство образования: игра, диалог, культура участия.

Вып.2. — Москва : Творческая группа музейные решения, 2015. — C. 118—131.

76. Международная стандартная классификация образования [Электронный ресурс] / Институт статистики ЮНЕСКО. — Электрон. дан. — [ Б. м.], 2013. — Режим доступа: http://www.uis.unesco.org/Education/Documents/isced-2011-ru.pdf.

— Загл. с экрана.

77. Мишкевич Г.И. Доктор занимательных наук: Жизнь и творчество Я.И.

Перельмана / Г.И. Мишкевич. — Москва : Знание, 1986. — 190 с.

78. Московский музей прикладных знаний. Материалы, касающиеся устройства музея, речи, произнесенные при его открытии 30 ноября 1872 года, отчет высочайше утвержденного Комитета музея за первый год его существования по 30 ноября 1873 года / под редакцией секретаря комитета H. К. Зенгера.— Москва, 1874. — 181 с.

79. Музееведческая мысль в России XVIII-XX веков: сборник документов и материалов / сост. Э.А. Шулепова. — Москва : Этерна, 2010. — 957 с.

80. Музей железнодорожной техники / составитель Е.А. Мельникова. — СанктПетербург, 2014. — 9 с.

81. Музей в современном мире: Традиционализм и новаторство / Труды ГИМ. – Москва, 1999. — Вып. 104. — 240 c.

82. Мухин А. С. Архитектура французского замка: рецепции представлений о пространстве в художественной культуре Ренессанса /А. С. Мухин // Научные труды (институт им. И. Е. Репина): выпуск 19. — Санкт-Петербург :

СПбГАИЖСА им. И. Е. Репина, 2011. — С. 78—86.

83. Натали Ж-П., Ландри, Ж. Город науки и техники Ла Виллет / Ж-П. Натали, Ж.

Ландри // Museum. — 1986. —№ 208. — C. 64—72.

84. Наука в условиях глобализации: сб. статей / под. ред. А. Г. Аллахвердяна, Н.

Н. Семеновой, А. В. Юревича. — Москва : Логос, 2009. — 520 с.

85. Неформальное образование: материалы 55-й недели (25/09-01/10/06) 60-летия ЮНЕСКО [Электронный ресурс] // Бюро информации общественности. —

Электрон. дан. — Париж, 2006. — Режим доступа:

http://www.unesco.org/bpi/pdf/memobpi55_NFE_ru.pdf. — Загл. с экрана.

86. Никитин Ю. А., Промышленные выставки России XIX начала XX века / Ю.А.

Никитин. — Череповец : Полиграфист, 2004. — 269 с.

87. Николаева Е.В. Постнеклассическая картина мира в экранной реальности цифровой эпохи/ Е. В. Николаева // Обсерватория культуры. — 2015. — №5. — С.

4—12.

88.Ницше Ф. О пользе и вреде истории для жизни. Сочинения в 2 т. Т.1 // Ницше Ф.— Москва : Мысль, 1990 — 829 с.

89. Ньютон И. Оптика или Трактат об отражениях, преломлениях, изгибаниях и цветах света / И. Ньютон — Москва : Гостехиздат, 1954. — 368 с.

90.Общественный транспорта Нижнего Новгорода [Электронный ресурс] / Транспорт Нижнего Новгорода и области. — Электрон. дан. — Нижний Новгород, 2016. — Режим доступа: http://transp.nnov.ru/sights/museum. — Загл. с экрана.

91.Озерова Д. Е. Музеи науки и техники: от образовательного центра до "научного аттракциона" /Д.Е. Озерова, Н.А. Личак. — Ярославль : Изд-во ЯГТУ, 2011. — 76 с.

92. Ольшанский Д. В. Психология масс /Д.В. Ольшанский. — Санкт-Петербург :

Питер, 2001. — 363 с.

93. Ортега-и-Гассет Х. Восстание масс; Дегуманизация искусства; Бесхребетная Испания / Х. Ортега-и-Гассет — Москва : АСТ Москва, 2008. — 348 c.

94. Осорина М. В. Секретный мир детей в пространстве мира взрослых / М. В.

Осорина. — Санкт-Петербург : Питер,2010. — 288 с.

95. Педагогика Джона Дьюи : учебное пособие / авт.-сост. Г. Б. Корнетов; [М-во образования Московской обл., Акад. социального упр., Каф. Педагогики]. — Москва : АСОУ, 2010. — 234 c.

96. Петелин В.Г. Первая выставка мануфактурных изделий России: [Петербург, 1829] / В. Г. Петелин // Вопросы истории. — 1981. — №3. — С. 178—181.

97. Переславский железнодорожный музей [Электронный ресурс] / Кукушка. РУ.

— Переславль-Залесский: НП «Переславский железнодорожный музей»,2010. — Режим доступа: http://www.kukushka.ru/.— Загл. с экрана.

98. Пиаже Ж. Речь и мышление ребенка /Ж. Пиаже — Москва : Педагогикапресс, 1994. — 526 с.

99. Планк М. Единство физической картины мира / М. Планк.— Москва : Наука, 1966. —285 с.

100. Позднякова Н.А. Место науки в системе мировоззрения / Н. А. Позднякова // Культура древнего Рима; [отв.ред. Е.С.Голубцова]. — Москва, 1985. — С. 249— 250.

101. Постовалова В. И. Картина мира в жизнедеятельности человека / В.И.

Постовалова // Роль человеческого фактора в языке. Язык и картина мира — Москва: Наука, 1988. — С. 8—69.

102. ПостНаука. Academy. Oбразование нового типа [Электронный ресурс]. — Электрон. дан. — [Москва, 2016]. — Режим доступа: http://postnauka.ru/. – Загл.с экрана.

103. Пригожин И. Порядок из хаоса. Новый диалог человека с природой / И.

Пригожин, И. Стенгерс. — Москва: Прогресс, 1986. — 430 с.

104. Пшеничный И. П. Петровская судостроительная система и модель камера / И.

П. Пшеничный. — Санкт-Петербург: Высшее военно-морское училище,1997. — 78 c.

105. Рахматуллин Р. Ю., Хамзина Д. З. Соотношение понятий «мировоззрение», «картина мира», «онтология» / Р.Ю. Рахматуллин, Д.З. Хамзина // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. — Тамбов : Грамота, 2013. — № 1 (27) — Ч. II. — C. 156—159.

106. Россия делает сама — открытая экспозиция [Электронный ресурс] /

Политехнический музей. — Электрон. дан. — Москва, [2015]. — Режим доступа:

https://polymus.ru/ru/museum/exhibition_halls/rds. — Загл.с экрана.

107. Саган К. Мир, полный демонов: Наука — как свеча во тьме / К. Саган.— Москва : Альпина нон-фикшн, 2014.— 537 c.

108. Самех Саид М. Музеи науки: учебные центры, необходимые развивающимся странам / М. Самех Саид // Museum. — 2001. — № 208. — C. 31— 36.

109. Сальникова Е. В. Феномен визуальности / Е. В. Сальникова // Обсерватория культуры. —2012. — № 1. — С. 43—54.

110. Сапанжа О. С. Методология теоретического музееведения / О. С. Сапанжа. — Санкт-Петербург : Издательство РГПУ им. А. И. Герцена, 2008. — 115 с.

111. Семенов Н. М. Музеи городского транспорта (новейший зарубежный опыт) [Электронный ресурс] / Н. М. Семенов // Вопросы истории, естествознания и техники. — Электрон. дан. — [Москва], 2000. — №4. — Режим доступа:

http://vivovoco.astronet.ru/VV/JOURNAL/VIET/TRANSMUS.HTM. – Загл. с экрана.

112. Сергеев C. Ф. Постклассическая методология в теории обучающих сред / С.Ф. Сергеев // Народное образование. — 2011. — № 8. — С. 193—200.

113. Социальные функции музея: споры о будущем: (материалы дискуссии в отделе музееведения НИИ культуры) // Музееведение. На пути к музею XXI века :

сб. науч. тр. / НИИ культуры — Москва, 1989. — С. 186—204.

114. Социологический словарь: Пер. с англ. / Н. Аберкромби, С. Хилл, Б.С.

Тернер ; ред. С.А. Ерофеев. — Москва : Экономика, 2000. — 428 с.

115. Стенограмма мастер-класса «Наука в СМИ сегодня. Опыт российской и британской журналистики» [Электронный ресурс]. / ЦСР «Северо-Запад». — Электрон. дан. — Санкт-Петербург: Центр научных телекоммуникаций СПбНЦ РАН, [2015]. — Режим доступа: http://www.csrnw.ru/content/data/article/file/st45_585.pdf.– Загл. с экрана.

116. Степин В.С., Кузнецова Л.Ф. Научная картина мира в культуре техногенной цивилизации / В.С. Степин, Л.Ф. Кузнецова — Москва : ИФРАН, 1994. — 272 с.

117. Степин В.С. Философия науки. Общие проблемы: учебник для аспирантов и соискателей ученой степени кандидата наук / В. С. Степин. — Москва :

Гардарики, 2006. — 384 с.

118. Столяров Б.А. Теория и практика образовательной деятельности художественного музея: автореф. дис. доктора пед. наук: 13.00.01 / Столяров Борис Андреевич; РГПУ им. А.И. Герцена. — Санкт-Петербург, 1999. — 43 c.

119. Странский З. Понимание музееведения / З. Странский // Музееведение.

Музеи мира. Сб. научных трудов НИИ культуры. — Москва, 1991. — С. 8—26.

120. Строганова Т.А. Работа мозга: стенограмма выступления на передаче «Наука 2.0» от 25.07.2011. [Электронный ресурс] / Полит. РУ. — Электрон. дан. — Москва, [2013]. —Режим досупа : http://polit.ru/article/2011/07/26/stroganova/.Загл. с экрана.

121. Тард Г. Царство толпы / Г. Тард. — Киев: УкрНИИНТИ, 1991. — 232 с.

122. Теории и практики [Электронный ресурс]. — Электрон. дан. — Москва, 2009—2017. — Режим доступа: http://theoryandpractice.ru/.— Загл. с экрана.

123. Томилов Н.А. Социальная роль музеев: современное состояние (по материалам Омской области) / Н. А. Томилов // Культурологические исследования в Сибири. — 2014. — №2. — С. 11—119.

124.Тоффлер Э. Третья волна / Э. Тоффлер. — Москва : АСТ, 2010. — 795 с.

125. Уайт Л. Наука о культуре / Л. Уайт. — Москва : РОССПЭН, 2004. — 960 с.

126.Уотсон Д. Бихевиоризм / Д. Уотсон // Хрестоматия по истории психологии.

Период открытого кризиса (начало 10-х годов – середина 30-х годов ХХ в.) — Москва: Издательство Московского университета,1980. — С. 34—44.

127.Усманова У. Умберто Эко: Парадоксы интерпретации / У. Усманова — Минск.: Пропилей, 2000. — 280 с.

128. Учебное оборудование по физике в средней школе: Пособие для учителей / под ред. А.А. Покровского. — Москва : Просвещение, 1973. — 480 с.

129.Фадеев C. Словарь сокращений современного русского языка / C. Фадеев. — Санкт-Петербург : Политехника, 1997. — 527 с.

130. Федоров Н.Ф. Музей, его смысл и назначение / Н.Ф. Федоров // Федоров Н.Ф.

Собр. Соч.: в 4 т.Т.2. — Москва, 1995. — 640 с.

131. Фейерабенд П. Наука в свободном обществе / П. Фейерабенд. — Москва :

АСТ МОСКВА, 2010. — 378 с.

132. Фрейд 3. Психология масс и анализ человеческого «Я»/ З. Фрейд // Психология толпы: социальные и политические механизмы воздействия на массы.

— Москва : Эксмо, 2003. — 800 с.

133. Фромм Э. Иметь или быть? / Э. Фромм. — Москва : АСТ: Астрель, 2010. — 314 с.

134. Хадсон К. Влиятельные музеи / К. Хадсон — Новосибирск : Сиб.

Хронограф, 2001. —196 с.

135. Хайдеггер М. Время картины мира / М. Хайдеггер // Новая технократическая волна на Западе. — Москва, 1986. — С. 93—118.

136. Хайдеггер М. Вопрос о технике // М. Хайдеггер // Новая технократическая волна на Западе. — Москва, 1986. — С.45— 67.

137. Холтон Д. Что такое «антинаука»? /Д. Холтон // Вопросы философии. — 1992. —№ 2. — С. 26—58.

138. Чанышев А. Н. Начало философии / А.Н. Чанышев. — Москва : Изд-во.

Моск. ун.-та., 1982. — С. 38—43.

139. Шагиахметов М. Р. Основы системного мировоззрения: системноонтологическое обоснование / М. Р. Шагиахметов. — Москва : Товарищество научных изданий КМК, 2009. — 263 с.

140. Шеллинг Ф.В.Й. Сочинения: В 2 т. Т.1 / Ф. В. Й. Шеллинг. — Москва :

Мысль,1987 — 637с.

141. Шиллер Г. Манипуляторы сознанием / Г. Шиллер. — Москва : Издательство «Мысль», 1980. — 325 с.

142. Шляхтина Л. М. Рекреационно-образовательная миссия современного музея: Образование или развлечение? /Л. М. Шляхтина // Вопросы музеологии. — 2013. — № 2 (8). — С. 206—212.

143. Эйнштейн А. Собрание научных трудов: в 4 т. Т.4. Статьи, рецензии, письма.

Эволюция физики / А. Эйнштейн. — Москва: Наука, 1967 — C. 39—41.

144. Юнгер Ф.Г. Совершенство техники / Ф. Г. Юнгер. — Санкт-Петербург :

Владимир Даль, 2002. —558 с.

145. Юренева Т. Ю. Музей в мировой культуре / Т. Ю. Юренева. — Москва :

Рус. слово, 2003. — 531 с.

146. Ясперс К. Смысл и назначение истории / К. Ясперс — Москва :

Политиздат,1991. —527 с.

147. About the museum [Электронный ресурс] / Museum of sience and industry. —

Электрон. дан. — Сhicago, 2017. — Режим доступа:

http://www.msichicago.org/about-the-museum/museum-overview/. — Загл. с экрана.

148. Adelman L., Dierking L. D., Adams М. Phase II: Summative Evaluation Final Report, Years 3 & 4, Girls at the Center, The Franklin Institute Science Museum & Girl Scouts of the U.S.A.: technical report. Annapolis, Md.: Institute for Learning Innovation, 2000.

149. Allen S., Gutwill J. Designing with multiple interactives: Five common pitfalls /S.

Allen, J. Gutwill // Curator. — 2004. — 47(2). — Р. 199—212.

150. Auerbach J.A. The Great Exhibition of 1851: A Nation on Display /J.A. Auerbach.

— New Haven, 1999. — P. 9—31.

151. Baudrillard J. The Gulf War Did Not Take Place / J. Baudrillard. — Bloomington: Indiana University Press, 1995. — 87 р.

152. Bloom P., Skolnick Weisberg D. Childhood Origins of Adult Resistance to Science / P. Bloom, D. Skolnick Weisberg. // Science. — 2007. — V. 316. — P. 996 — 997.

153. Boyle A., Cliff H. Curating the Collider: Using Place to Engage Museum Visitors with Particle Physics [Электронный ресурс] /A. Boyle, H. Cliff. — Электрон. дан. — London, 2014. — Режим доступа: http://journal.sciencemuseum.ac.uk/browse/issuecurating-the-collider/. — Загл. с экрана.

154. Bryant J. Museum Period Rooms for the Twenty-First Century: Salvaging Ambition / J. Bryant // Museum Management and Curatorship. 2009. — Vol. 24. — Issue 1. — P.73—84.

155. Building Bridges through Science: Not just a Feat of Engineering. Jewish-Arab After-School Science Club Bloomfield Science Museum Jerusalem. Report on 2010 – 11 School Year [Электронный ресурс] / Jerusalem foundation. — Электрон. дан. —

Jerusalem, 2011. — Режим доступа:

http://www.jerusalemfoundation.org/media/29510/Jewish-Arab-Science-Club-atBloomfield-Science-Report-2011.pdf. — Загл. с экрана.

156. Coffee K. Museums and the Agency of Ideology: Three Recent Examples / K.

Coffee // Curator: The Museum Journal. — Vol. 49. — October, 2006. — Р.436— 448

157. Danilov V.J. America's science museums / V. J. Danilov — New York :

Greenwood Press, 1990. — 483 р.

158. Davidson B., Heald C.L., Hein G.E. Increased exhibit accessibility through multisensory interaction / B. Davidson, C.L. Heald, G.E. Hein // The educational role of the museum; edited by Eilean Hooper-Greenhill. — London ; New York : Routledge, 1999. — P. 223—238.

159. Falk J., Dierking L. Lessons Without Limit: How free choice learning is Transforming Education / J. Falk, L. Dierking. — Walnut Creek, CA: AltaMira Press, 2002. — 208 p.

160. Friedberg D., Alderoqui-Pinus D., The Peace Labyrinth: An Interactive Exhibition on Conflict Resolution / D. Friedberg, D. Alderoqui-Pinus // Curator: The Museum Journal, 2012. — Vol. 55. — № 3. — Р. 341— 354.

161. Friedman A.J. The evolution of the science museum [Электронный ресурс]. —

Электрон. дан. — [Б. м.], 2013. — Режим доступа:

http://faculty.rmu.edu/~short/research/science-centers/references/Friedman-AJpdf. — Загл. с экрана.

162. Fl W. Grndung und Aufbau : 1903 - 1925 // W. Fl / Geschichte des Deutschen Museums. — Mnchen, 2003 — S. 59—101.

163. Hoda S. E. Science Education: on the agenda of the Library of Alexandria / S.E.

Hoda // Museum. — 2005. — № 225 — 226. — P.92— 99.

164. Gore M.M., Stocklmayer M.S. Interactive science centres in Australia [Электронный ресурс] / Gore М.М., Stocklmayer M.S. // Understanding Museums:

Australian Museums and Museology. — Электрон. дан. — [Canberra, 2011]. — Режим доступа: http://www.nma.gov.au/research/understandingmuseums/MGore_SStocklmayer_2011.html. – Загл. с экрана.

165. Gouyon J.-B. Making science at home: visual displays of space science and nuclear physics at the Science Museum and on television in postwar Britain / J.-B.

Gouyon. // History and Technology: An International Journal. — 2014. — Vol.30. — Р. 37—60.

166. Kennedy M. Science Museum Recreates James Watt’s Workshop [Электронный ресурс] / The Guardian. — Электрон. дан. — London, 2011. — Режим доступа:

http://www.theguardian.com/culture/2011/mar/23/science-museum-james-watt. – Загл.

с экрана.

167. Knipfer К. Demonstration of a Discussion Terminal for Knowledge Acquisition and Opinion Formation in Science Museums / K. Knipfer. // Proceedings of the 7th

Computer Supported Collaborative Learning Conference. — New Brunswick. NJ:

International Society of the Learning Sciences, 2007. — Р. 376— 378.

168. Lasswell H.D. World Politics and Personal Insecurity / H.D. Lasswell — N.Y :

Free Press, 1965. — 238 p.

169. Lippmann W. Public Opinion / W. Lippmann. — N.Y. : Macmillan, 1922. — 427 р.

170. McLean K. Planning for People in Museum Exhibitions / К. McLean. — Washington, DC: Association of Science-Technology Centers, 1993. — 196 р.

171. Miller O.v. Technische Museen als Sttten der. Volksbelehrung / O. v. Miller. – Berlin : VDI-Verlag, 1929. — 27 р.

172. Oppenheimer F. A Rationale For a Science Museum / F. Oppenheimer // Curator:

The Museum Journal. — September, 1968. —Vol. 1. — P. 206—209.

173. Piaget J. Construction of Reality in the Child / J. Piaget. — New York : Basic Books, 1954.– 386 р.

174. Rader K.A., Cain V.E.M. Life on Display: Revolutionizing U.S. Museums of Science & Natural History in the Twentieth Century /K. A. Rader, V. E. M. Cain. — Chicago : University of Chicago Press, 2014. — 456 р.

175. Simone N. The participatory museum / N. Simone. — California : Museum 2.0, 2010. — 388 р.

176. Science, Technology, Engineering and Math: Education for Global Leadership [Электронный ресурс] / Home U.S. Department of Education. — Электрон. дан. — Washington, D.C, [2011]. — Режим доступа: http://www.ed.gov/stem. — Загл. с экрана.

177. Statutory guidance. National curriculum in England: science programmes of study, Department of Education, 2013 [Электронный ресурс] / UK government. —

Электрон. дан. — [London, 2013]. — Режим доступа:

https://www.gov.uk/government/publications/nationalcurriculuminenglandscienceprogrammesofstudy. — Загл. с экрана.

178. TekGame [Электронный ресурс] / Tekniikanmuseo. — Электрон. дан. —

Helsinki, 2011. — Режим доступа:

http://www.http://tekgame.tekniikanmuseo.fi/site/.— Загл. с экрана.

179. The Alexander Fleming Laboratory Museum [Электронный ресурс] / London museums of health and medicine — Электрон. дан. — London, [2013]. —Режим доступа: http://www.medicalmuseums.org/Alexander-Fleming-Laboratory-Museum.

— Загл. с экрана.

180. The Museum of Science and Technology in Islam [Электронный ресурс] /

KAUST. — Электрон. дан. — [Saudi Arabia, 2013]. — Режим доступа:

http://museum.kaust.edu.sa/.— Загл. с экрана.

181. U-505 Submarine [Электронный ресурс] / Museum of sience and industry. —

Электрон. дан. — Сhicago, 2017. — Режим доступа:

http://www.msichicago.org/about-the-museum/museum-overview/.— Загл. с экрана.

ПРИЛОЖЕНИЯ

–  –  –

Ил.1. Небесный глобус и часы, Европа, XVI век. Вена, Музей истории искусства.

Ил.2. Угломерные инструменты XVI - XVII вв. Вена, Музей истории искусства.

Ил.3. Троллейкар-вышка ГТЭ -4 (ТС -56) до реставрации. Июнь 2008 года.

Территория производственного депо СПб ГУП «Горэлектротранс».

Ил.4. Процесс реставрации троллейкара ГТЭ-4 (ТС-56). Зачистка кузова. СПб, Музей Городского электрического транспорта. 05.07.2016 г.

Ил.5. Процесс реставрации троллейкара ГТЭ-4 (ТС-56). Шпатлевание (выведение неровностей кузова) и первичная грунтовка. Музей Городского электрического транспорта. Санкт-Петербург.

Ил.6. Процесс реставрации троллейкара ГТЭ-4 (ТС-56). Нанесение проявочного слоя краски. Музей Городского электрического транспорта. Санкт-Петербург.

Ил.7. Презентация отреставрированного троллейкара ГТЭ-4 (ТС-56). Выставка музейных троллейбусов, приуроченная к 80-летию троллейбусного движения в Санкт-Петербурге. Дворцовая площадь, 23.10.2016 г.

Ил.8. Довоенный троллейбус ЯТБ-1. Год выпуска 1936. Из коллекции музея Городского электрического транспорта. Санкт-Петербург.

Ил.9. Трамвайный поезд ЛМ-33 + ЛП-33 «Американка». Год выпуска 1934. Из коллекции музея Городского электрического транспорта. Санкт-Петербург Ил.10. Троллейбус МТБ-82Д. Год выпуска 1947. Из коллекции музея Городского электрического транспорта. Санкт-Петербург.

Ил.11. Трамвайный вагон ЛМ-68М. Год выпуска 1978. Из коллекции музея Городского электрического транспорта. Санкт-Петербург.

Ил. 12. Троллейбус ЗиУ-682 (ЗиУ-9). Год выпуска 1974. Из коллекции музея Городского электрического транспорта. Санкт-Петербург.

Ил.13. Музейный троллейбус ЯТБ-1 в патриотическом проекте «Улица жизни», посвященном 70-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. СПб, Итальянская улица, 25-27 января 2014 года.

Ил.14. Паровой локомотив и тендер с экспозиционной подсветкой. Вена, Музей техники.

Ил. 15. Кабина машиниста одного из самых распространенных австрийских дизельных локомотивов 2043. Вена, Музей техники.

Ил.16. Экспозиционный стенд с мототехникой. Вена, музей техники.

Ил.17. Интерактивный демонстрационный имитационный стенд, показывающий работу пара в цилиндре паровой машины. Предназначен для игровой зоны. Вена, Музей техники.

Ил.18. Спутник связи. Вена, Музей техники.

Ил. 19. Мультимедийный «смотритель» на выставке «РСД: Россия делает сама».

Политехнический музей. Москва, ВДНХ.

Ил. 20. Интерактивный макет, демонстрирующий явление молнии, созданный по принципу вольтовой дуги. Выставка «РСД: Россия делает сама».

Политехнический музей. Москва, ВДНХ.

Ил.21. Макет ядерного реактора в действии. Выставка «РСД: Россия делает сама».

Политехнический музей. Москва, ВДНХ.

Ил. 22. Прицепной трамвайный вагон начала XX века. Музей транспорта, Стокгольм.

Ил.23. Автобус А13047. Год выпуска 1928. Музей транспорта, Стокгольм.

Ил.24. Троллейбус 1941 года. Музей транспорта, Стокгольм.

Pages:     | 1 | 2 ||
Похожие работы:

«Руководство пользователя Содержание МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Условия хранения, транспортировки и использования 6 Обслуживание 7 Радиочастотная безопасность 9 Утилизация 10 ВНЕШНИЙ ВИД ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИСТУПАЯ К РАБОТЕ Зарядка аккумулятора 13 Управление питанием 14 Загрузка файлов в память Устройства 16 Жесты управления 18 Работа с экранной клавиатурой 19 Настройка соединения Wi-Fi 21 Уст...»

«СНиП КР 42-02:2015 СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ СТРОИТЕЛЬСТВО СИСТЕМ ГАЗОСНАБЖЕНИЯ СНиП КР 42-02:2015 ИЗДАНИЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО АРХИТЕКТУРЫ, СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙС...»

«Topical issues of contemporary international relations Н.И. Рыбас "ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОЯС ШЕЛКОВОГО ПУТИ": ИНТЕРЕСЫ И ПРОТИВОРЕЧИЯ КИТАЯ И РОССИИ “SILK ROAD ECONOMIC BELT”: INTERESTS AND CONTRADICTIONS OF CHINA AND RUSSIA В стать...»

«Атрошенко Юлиана Константиновна ПРОГНОСТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТЕПЛОПЕРЕНОСА ПРИ ОЦЕНКАХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ИЗМЕРЕНИЙ ТЕМПЕРАТУР В УЗЛАХ, БЛОКАХ И АГРЕГАТАХ ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ 05.14.14 – Тепловые э...»

«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ МАДГТУ (МАДИ) УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) Кафедра технологии конструкционных материалов Т.М.РАКОВЩИК, И.Д.СЕРГЕЕВ МЕТРОЛОГИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ Методические указан...»

«ОВЕН ИНС-Ф1 Прибор электроизмерительный цифровой (вольтметр) руководство по эксплуатации АРАВ.411135.001-02 РЭ Содержание Введение 1 Назначение прибора 2 Технические характеристики и условия...»

«Презентационные материалы по мобильному контейнерному водолазному комплексу Санкт-Петербург Стр. 2 1. Введение В презентации содержатся материалы о мобильном контейнерном водолазном комплексе (далее МКВК). МКВК изгото...»

«ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ ОПОВЕЩЕНИЯ И ЭВАКУАЦИИ "ТРОМБОН ПУ-М" ТУ 4371-001-88310620-08 Инструкция по эксплуатации Москва 2009 г. Оглавление.1. Назначение прибора управления "Тромбон...»

«МЕДИА-КИТ Power & Sail Boats Magazine www.katera.ru О ЖУРНАЛЕ Журнал "Катера и Яхты" специализированное издание с четкой целевой аудиторией Ведущий в России морской журнал для профессионалов и любителей Издается с 1963 года (вышел 261 номер) Журнал печатаетс...»

«Министерство по образованию и науке Российской Федерации Волгоградский государственный технический университет Факультет экономики и управления Кафедра философии Реферат к кандидатскому экзамену по "Истории и философии науки" (раздел "История отрасли науки") Химические науки Тема: История развития химии х...»

«МЕТАЛЛУРГИЯ СТАЛИ УДК 669.168 Колесников Ю.А., Бигеев В.А., Сергеев Д.С.РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ВЫПЛАВКИ СТАЛИ В КОНВЕРТЕРЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАЗЛИЧНЫХ ОХЛАДИТЕЛЕЙ Аннтотация. В данной статье приведены результаты расчета охлаждающих эффектов различных шихтовых ма...»

«РУКОВОДСТВО ПО РАСЧЕТУ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ ЗАСТРОЙКИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА Рекомендовано к изданию секцией строительной акустики N 5 НТС НИИСФ Госстроя СССР. Изложен метод расчета уровней звука на примагистральной территории застрой...»

«Новое в технике и технологии в текстильной и легкой промышленности Какой модели отдать предпочтение? Здесь можно руководствоваться двумя основными критериями: той модели, которая объясняет физичес...»

«Предисловие В целях снижения травматизма и заболеваемости среди работников в строительной промышленности Конференция Международной Организации Труда в 1988 году приняла Конвенцию о безопасности и гигиене труда в строительстве (№ 167) и соответству...»

«7. Тюрин Ю.П., Макаров А.А. Анализ данных на компьютере / Ю.П. Тюрин, А.А. Макаров. – М.: “Инфра-М”, 2003. – 544 с.8. Боровиков В. STATISTICA. Искусство анализа данных на компьютере: для профессионалов / Боровиков В. – СПб.: Питер, 2003. – 688 с. УДК 621.311.25.002.5.019 Свиридов В.И.РАЗРАБОТКА СПОСОБА ДИАГ...»

«Министерство образования и науки Украины Донбасская государственная машиностроительная академия МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению контрольной работы по дисциплине СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ СТАНКОВ. ПОСТРОЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ АЛГОРИТМОВ В СИСТЕМЕ MATHCAD ЧАСТЬ 1 для студентов специальности 7.09...»

«СП 53-101-98 УДК 69 (083.74):093.8 Система нормативных документов в строительстве СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ИЗГОТОВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СТАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ PRODUCTI...»

«УДК 519.682.1 Пожидаев Михаил Сергеевич АЛГОРИТМЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ МАРШРУТИЗАЦИИ ТРАНСПОРТА 05.13.18 Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук Томск 2010 Работа выполнена в Томском государственном университете. Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Костюк Юр...»

«МИХЕЕВ Павел Сергеевич АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ О ВЫБОРЕ ПАРАМЕТРОВ ГЕОЛОГО-ТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ НА ОСНОВЕ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ Специальность 05.13.01 Системный анализ, управление и...»

«ДОГОВОР ДОЛЕВОГО УЧАСТИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ № ПО АДРЕСУ: г. СТАВРОПОЛЬ, ул. ЛЕНИНА, 228 в квартале 116 ДОЛЬЩИК: _ г. Ставрополь _ год. г. Ставрополь "" _ "" г. Понятия и термины, используемые в договоре долевого участия в строительстве. Застройщик уполномоченная на выполнение строительно-монтажн...»








 
2017 www.lib.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.