WWW.LIB.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные матриалы
 


«НАЧАЛО ВОЕННОЙ КАРЬЕРЫ Прадедушке был 21 год, когда в октябре 1940 года после окончания летного военного авиационно-технического училища и ...»

НАЧАЛО ВОЕННОЙ КАРЬЕРЫ

Прадедушке был 21 год, когда в октябре 1940 года после окончания летного военного

авиационно-технического училища и присвоения воинского звания младший военный

техник, он был направлен для прохождения воинской службы в г.Умань 164 ИАП (

истребительный авиационный полк). В июне 1941 года он был командирован в г.Сейма,

Горьковской области за получением новых боевых самолетов. В этом городе из его

эскадрильи был сформирован 434 ИАП, где он был назначен на должность техника звена.

отдельный истребительный авиационный полк 434-й 32-й гвардейский истребительный Виленский орденов Ленина и Кутузова авиационный полк сформирован сразу после начала ВОВ 20 июля 1941 года на базе 2-го запасного авиационного полка на станции Сейма Горьковской области как 434-й истребительный авиационный полк (434 иап).

24 августа 1941 года 434 иап на самолетах ЛаГГ-3 был направлен на Ленинградский фронт в состав 2 раг, где летчики полка совершили первые боевые вылеты. Всего с 24 августа 1941 года по 12 марта 1942 года 434 иап, согласно историческому формуляру полка, принимая участие в боевых действиях в составе Ленинградского и Волховского фронтов, произвел 750 боевых вылетов и записал на свой счет 28 сбитых самолетов противника. Собственные потери полка за этот период составили 12 летчиков и 23 самолета.

В апреле-мае 1942 года 434 иап переучивался на новые самолеты Як-1 в составе 6-го запасного авиационного полка на аэродроме Рассказово (Тамбовская область).

20 мая 1942 года полк перебазировался на аэродром Люберцы и вошел в непосредственное подчинение Начальника инспекции ВВС полковника Сталина В.И. Волею судьбы именно на базе 434-го истребительного авиаполка полковник Василий Сталин начал формирование "особого" авиационного полка, летчики которого могли бы на равных бороться с "экспертами" люфтваффе. Командиром 434 иап был назначен Герой Советского Союза майор Клещев И.И.

В Люберцах в полк начали прибывать опытные, отличившиеся в боях с противником летчики, лично отобранные Василием Сталиным.

12 июня 1942 года после интенсивной боевой подготовки 434-й истребительный авиаполк на самолетах Як-1 перебазировался на аэродром вблизи города Валуйки и вошел в состав ВВС Юго-Западного фронта, где за три недели боев (с 13 июня по 4 июля) совершил 880 боевых вылетов и уничтожил 35 самолетов противника. Свои потери составили 4 самолета. В первой половине июля 434 иап проходил укомплектование личным составом и осуществлял переучивание на самолет Як-7Б на аэродроме Люберцы.

К 15 июля 434-й истребительный авиаполк сосредоточился на аэродроме Гумрак (60 км западнее Сталинграда) и вошел в состав особой авиагруппы, командиром которой был назначен полковник Сталин В.И. Согласно историческому формуляру с 13 июля по 3 августа, прикрывая наземные войска и ведя активную борьбу с бомбардировщиками противника на дальних подступах к Сталинграду, летчики полка произвели 827 боевыхвылетов и в 29 воздушных боях уничтожили 55 самолетов противника. Свои потери составили 1 летчик и 3 самолета.

Боевые успехи 434-го истребительного авиационного полка на фоне событий тяжелого лета 1942 года не остались незамеченными. Высокая результативность летчиков полка, наступательная тактика действий истребителей, умелое руководство со стороны командира полка широко пропагандировались в советской прессе. Слава о "клещевском" полке разнеслась по всем фронтам.





14 сентября 1942 года доукомплектованный 434 иап, получив новые самолеты Як-7Б, передислоцировался на аэродром совхоз Сталинградский (60 км севернее Сталинграда) и вошел в оперативное подчинение 16-й воздушной армии Донского фронта. Основной задачей полка в тот период являлось прикрытие наступающих советских войск в районе станции Котлубань. За три недели ожесточенных и кровопролитных боев под Сталинградом (с 14 сентября по 3 октября) летчики полка совершили 652 боевых вылета, провели 48 воздушных боев и заявили об уничтожении 83 самолетов противника. Собственные потери полка составили 16 погибших летчиков и 22 самолета. Многие летчики получили ранения. В начале октября обескровленный 434 иап был выведен на переформирование в Люберцы.

22 ноября 1942 года приказом наркома обороны СССР No.374 434-й истребительный авиационный полк был преобразован в 32-й гвардейский.

В конце октября 1942 года 32-й гвардейский истребительный авиационный полк (32 гиап) был включен в состав 210-й истребительной авиационной дивизии (с марта 1943 года - 3-я гвардейская иад) 1-го истребительного авиационного корпуса (с марта 1943 года - 1-й гвардейский иак), в составе которого принимал участие в боевых действиях до мая 1945 года.

С декабря 32 гиап в составе 1 иак принимал участие в боевых действиях на Калининском и Северо-Западном фронтах. В феврале-апреле 1943 года 32 гиап командовал полковник Сталин В.И. Всего с 6 декабря 1942 года по 23 марта 1943 года полк выполнил 1150 боевых вылетов и уничтожил 112 самолетов противника. Свои боевые потери составили 7 летчиков и 12 самолетов.

В начале апреля 1943 года 32 гиап был выведен в тыл на переформирование и переучивание на новую технику - самолеты Ла-5Ф/ФН.

В начале июня 1943 года полк в составе 1 гиак перебазировался в полосу Брянского фронта и вошел в состав 15-й воздушной армии. В июле-августе 32 гиап в составе Брянского фронта принимал участие в Орловской наступательной операции. 2 сентября 1943 года 32 гиап был награжден орденом Ленина. Всего с 1 июня по 6 октября полк произвел 1293 боевых вылета, в воздушных боях сбил 86 самолетов противника. Свои потери составили 9 летчиков и 14 самолетов.

После укомплектовывался летно-техническим составом и материальной частью 32 гиап в составе 1 гиак в начале декабря 1942 года вошел в оперативное подчинение 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта и принимал участие в освобождении восточной Белоруссии. 17 марта 1944 года летчик 32 гиап гвардии лейтенант Михайлов Е.В. совершил огненный наземный таран. 26 октября 1944 года гвардии лейтенанту Михайлову Е.В.

посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза и он был навечно зачислен в списки 32 гиап. С 1 ноября 1943 года по 1 апреля 1944 года 32 гиап произвел 770 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 40 самолетов противника. Собственные потери составили 3 летчика и 5 самолетов.

В конце июня 1944 года 32 гиап в составе 1 гиак перебазировался на 3-й Белорусский фронт и принял активное участие в Белорусской наступательной операции. За период с 22 июня по 15 июля полк произвел 464 боевых вылета и в воздушных боях сбил 12 самолетов противника, при штурмовках уничтожил 3 самолета и 61 автомашину, до 150 солдат и офицеров противника. 25 июля 1944 года 32 гиап было присвоено почетное наименование Виленский.

В середине июля 1944 года 1 гиак был передан в оперативное подчинение 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта. В августе-сентябре 32 гиап одним из первых в советских ВВС переучился на истребители Ла-7 и включился в напряженные бои в небе Прибалтики. 22 октября 1944 года 32-й гвардейский иап был награжден орденом Кутузова III степени. Всего в период с июля по декабрь 1944 года полк произвел 1367 боевых вылетов, в воздушных боях было сбито 61 самолет противника, при штурмовках и бомбардировках уничтожено 81 автомашина, 9 единиц бронетехники. Свои потери составили 6 летчиков и 12 самолетов.

В начале апреля 1945 года 32 гиап в составе 1 гиак перебазировался на 1-й Белорусский фронт и принял участие в Берлинской операции. В период с 1 января по 9 мая 1945 года полк произвел 235 боевых вылетов, провел 11 групповых воздушных боев, в которых было сбито 6 самолетов противника. Своих боевых потерь полк не имел.

За годы Великой Отечественной войны в период с 24 августа 1941 года по 9 мая 1945 года 32-й гвардейский Виленский орденов Ленина и Кутузова III степени истребительный авиационный полк совершил 8388 боевых вылетов, в воздушных боях уничтожил 518 самолетов противника. Летчиками полка было уничтожено на земле 19 самолетов, 748 автомашин, 4 паровоза, 5 танков, 4 бронетранспортера, до 780 солдат и офицеров противника. Боевые потери 32 гиап за годы Великой Отечественной войны согласно историческому формуляру полка составили 54 летчика и 95 самолетов.

За годы Великой Отечественной войны 17 летчикам во время службы в 32 гиап было присвоено звание Героя Советского Союза, а всего в 1941-1945 годах в полку служило 25 Героев Советского Союза, 48 летчиков-асов, имевших на своих личных счетах 5 и более сбитых самолетов противника.

После окончания Великой Отечественной войны 32-й гвардейский авиаполк базировался в Германии, где в мае-июне 1947 года освоил первый отечественный реактивный истребитель МиГ-9. Осенью 1948 года 32 гиап передислоцировался из Германии на аэродром города Брянск и вошел в состав Московского округа ПВО. Летом 1949 года полк был передислоцирован в Орел.

В феврале 1950 года 32-й гвардейский авиаполк был перебазирован на подмосковный аэродром Кубинка, где был вошел в состав 9-й истребительной авиационной дивизии. 32 гиап оставался в составе 9 иад до момента расформирования полка в июне 1989 года.

В Кубинке 32 гиап в кратчайшие сроки переучился на самолет МиГ-15 и, наряду с повседневной учебно-боевой подготовкой, стал принимать участие во всех воздушных парадах в небе Москвы. В 1955 году группа летчиков полка первыми в ВВС освоила и участвовала в войсковых испытаниях первого отечественного сверхзвукового истребителя МиГ-19.

В апреле 1960 года 32 гиап первым в советских ВВС переучился на новые самолеты МиГНа базе полка были проведены войсковые испытания этого самолета. 9 июля 1961 года летчики 32 гиап впервые продемонстрировали самолеты МиГ-21Ф-13 во время воздушного парада в Тушино.

В июле-октябре 1962 года 2-я эскадрилья 32 гиап на самолетах МиГ-21Ф-13 находилась в командировке в Индонезии.

В августе-сентябре 1962 года 32 гиап (единственный истребительный полк из советских ВВС) был передислоцирован на остров Куба в рамках операции "Анадырь". После завершения Карибского кризиса летный и инженерно-технический состав полка осуществлял переучивание кубинских авиаторов на самолеты МиГ-21Ф-13. После возвращения с Кубы осенью 1963 года 32 гиап освоил самолеты МиГ-21ПФ и продолжил учебно-боевую подготовку на аэродроме Кубинка.

9 июля 1967 года 32 гиап на самолетах МиГ-21ПФМ в составе 9 иад принял участие в воздушном параде в Домодедово.

В начале 1968 года 32 гиап перебазировался из подмосковной Кубинки на аэродром Шаталово (60 км южнее Смоленска), где продолжал летать на самолетах МиГ-21ПФМ.

В 1970 году 32 гиап первым в ВВС начал переучиваться на новейшие самолеты МиГ-23С "нулевой серии". Личный состав полка принимал самое активное и непосредственное участие в проведении войсковых испытаний МиГ-23М, в многочисленных учениях и показах авиационной техники, проводимых в то время.

В 1980-е годы полк по праву считался одним из лучших в ВВС, а в 1984 году Главком ВВС определил 32-й гвардейский истребительный авиаполк "лидерным" полком. После МиГ-23М полк летал на МиГ-23 модификаций МЛА, МЛ и МЛД. В 1988 году 1-я авиационная эскадрилья полка с честью выполнила свой долг в Афганистане. В 1989 году 32-й гвардейского истребительный авиационный полк был расформирован, а его Знамя и документы были переданы в архив.



Похожие работы:

«36 ТРУДЫ МФТИ. — 2013. — Том 5, № 1 УДК 537.533.2 И. В. Ехменина, Е. П. Шешин Московский физико-технический институт (государственный университет) Исследование влияния различных факторов на эффективность катодолюминесценции с целью создания конкурентоспособного автоэми...»

«Замечания и предложения по указанному нормативному документу следует направлять в ОАО "ЦНС" (125057, Москва, Ленинградский пр., д. 63) по электронному адресу: bovbel@gmail.com ПРОЕКТ. АКТУАЛИЗИРОВАННАЯ РЕДАКЦИЯ. Система нормативных документов в строите...»

«Збірник наукових праць Українського інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського. – Випуск 10, 2012 р. УДК 69.059.2 Напряженно-деформированное состояние сталежелезобетонных балок при различных нагружениях Голоднов К.А., Кондр...»

«УДК 336.01 Модель экономической добавленной стоимости (EVA) и ее применение при обосновании стратегии интегрированных образований в реальном секторе экономики The model of economic value added (EVA) and its application in rationale manageme...»

«Известия ТулГУ. Технические науки. 2016. Вып. 12. Ч. 4 The article considers the issues associated with the development of microprocessor control systems with microcontroller of 1986ВЕ9х-series for actuators guidance and stabilization of optical-electronic system, the calculation of the...»

«ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ ОПОВЕЩЕНИЯ И ЭВАКУАЦИИ "ТРОМБОН ПУ-М" ТУ 4371-001-88310620-08 Инструкция по эксплуатации Москва 2009 г. Оглавление.1. Назначение прибора управления "Тромб...»

«Руководство пользователя ExStick® DO600 ® Прибор для измерения концентрации растворенного в воде кислорода (оксиметр) Введение Поздравляем с приобретением прибора для измерения концентрации растворённого в воде кислорода и температур...»

«Мы разрабатываем и производим двигатели для всех боевых самолетов России Дивизион "Двигатели для боевой авиации" ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" Россия, 121357, г. Москва, ул. Верейская, д. 29, стр. 141 Тел./факс: (495) 232-91-63 www.uk-odk.ru ДВЕНАДЦАТЫЙ МЕЖДУ...»

«Вестник науки Сибири. 2014. № 4 (14) http://sjs.tpu.ru УДК 811.161.1’276.6 ЭЛЕМЕНТЫ РЕЧЕВОГО ИМИДЖА РЕКТОРА ТПУ П.С. ЧУБИКА Волкова Татьяна Фёдоровна, канд. филол. наук, доцент каТ.Ф. Вол...»








 
2017 www.lib.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.