WWW.LIB.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные материалы
 

«Driving Performance Мир Mercedes-AMG Driving Performance. Мир Mercedes-AMG Mercedes-AMG GmbH Daimlerstrae 1 71563 Affalterbach Германия ...»

Driving Performance

Мир Mercedes-AMG

Driving Performance. Мир Mercedes-AMG

Mercedes-AMG GmbH

Daimlerstrae 1

71563 Affalterbach

Германия

www.mercedes-amg.com

Mercedes-Benz и AMG — зарегистрированные торговые марки корпорации Daimler AG, Штутгарт, Германия.

«Вы не просто покупаете автомобиль AMG,

Вы влюбляетесь в него!»

Каждый автомобиль AMG — предмет инженерного искусства.

Уже более 45 лет компания AMG, спортивное подразделение Mercedes-Benz, создает настоящие шедевры.

Каждый двигатель AMG собирает вручную отдельный специалист-механик, который работает с предельной точностью и вниманием.

Линейка AMG насчитывает множество уникальных автомобилей для спортивных треков и городских улиц.

В 2013 году модельный ряд AMG пополнится новыми компактными автомобилями, такими как A 45 или CLA 45, и более крупными моделями — новым Е-Классом и спортивным представительским седаном S-Класса. Также в 2013 году AMG запустит в производство новейшую систему полного привода, разработанную специально для мощных и спортивных моделей. Такой широкий модельный ряд спортивных автомобилей не может предложить ни один другой автопроизводитель.

Мы, команда Mercedes-Benz в России, хотим рассказать своим клиентам о потрясающих достижениях AMG, чтобы они могли разделить наш энтузиазм. Все модели AMG — это особые автомобили для особых покупателей, которым мы уделяем особое внимание. Именно для Вас в 2013 году мы откроем более 20 специализированных центров AMG Performance и начнем уникальную программу работы с покупателями AMG.



Мы преследуем одну цель — сделать AMG самым известным и успешным брендом спортивных автомобилей в России и подарить владельцам автомобилей AMG незабываемую радость от вождения. Мы ждем Вас в наших центрах AMG Performance!

Ян Кароль Мадея Генеральный директор ЗАО «Мерседес-Бенц РУС»

Driving Performance Концепция описывает два ключевых элемента бренда AMG.

Во-первых, это захватывающая дух мощность, исключительные ходовые качества в сочетании с уникальным звучанием — составляющие, которые формируют уникальный опыт вождения автомобилей AMG. А во-вторых, это стремление быть инноваторами в сегменте эксклюзивных спортивных автомобилей.

С 63 AMG Coupe лимитированной серии Black Series имеет двигатель с мощностью 380 кВт (517 л. с.) и крутящим моментом 620 Н·м.

Каждому нужен стимул к развитию.

автоспорту Для нас это страсть к инженерным разработкам.

и Успех в автоспорте принципиально важен для бренда AMG. Ведь именно там, в мире экстремальных нагрузок, проверяется эффективность всех инженерных разработок компании. Всемирно известный чемпионат по шоссейно-кольцевым автогонкам в классе туринг (DTM) — один из ярчайших примеров неразрывной связи автоспорта и новейших разработок AMG.

Гоночный автомобиль DTM Mercedes-AMG 190 E 2,3–16 1988 г.

Гоночный автомобиль DTM Mercedes-AMG на базе купе C-Класса 2012 г.

Внимание к мелочам рождает совершенство 1967: шатун автомобиля AMG 300 SEL 6.8, известного как «легенда гонок Спа-Франкоршам».

От любви к деталям до комплексного подхода... Изначально конструкторов AMG больше всего волновал один вопрос: какие компоненты можно улучшить, чтобы сделать автомобиль еще быстрее? Постепенно эта страсть привела к тому, что мы стали рассматривать автомобиль как единое целое.

Наиболее свежим примером является SLS AMG, полностью разработанный в штаб-квартире AMG — Аффальтербахе.





2010: разработка центрально расположенного восьмицилиндрового двигателя 6,3 AMG с индексом M159.

Аффальтербах — штаб-квартира AMG в Германии. Именно здесь появилась философия Driving Performance.

Аффальтербах расположен в 20 км на северо-восток от Штутгарта.

С самого начала истории успеха бренда в 1967 г. эти живописные места были и остаются родным домом бренда AMG.

НАСЛЕДИЕ AMG

Содержание РАЗРАБОТКИ

Максимальная эффективность

Полный привод 4MATIC

Комплексный подход

Разработка автомобиля SLS AMG

Электромобиль SLS AMG E-CELL

СЕГМЕНТ КОМПАКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ................ 26 ИСПЫТАНИЯ

ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ТУРБОДВИГАТЕЛЬ........ 30 ПРОДУМАННЫЙ ДИЗАЙН

Внешний дизайн и дизайн салона

РУЧНАЯ СБОРКА ДВИГАТЕЛЕЙ

АВТОМОБИЛИ AMG

Black Series

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4MATIC

ВЫБОР ЗВЕЗД

AMG PERFORMANCE STUDIO

Индивидуализация

АКАДЕМИЯ ВОЖДЕНИЯ AMG

АВТОСПОРТ

Немецкий чемпионат в классе туринг (DTM)

AMG для клиентов-гонщиков

«Формула-1»

AMG PRIVATE LOUNGE

История AMG:

45 лет философии Driving Performance Начало истории бренда AMG положили два инженера концерна Daimler-Benz. В 1960-х гг. Ханс Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер работали над гоночными двигателями 300 SE, но вскоре компания Mercedes-Benz прекратила исследования в области автоспорта. Поэтому оба молодых сотрудника приняли решение основать собственное инженерное бюро. В то время как Ауфрехтом владела страсть к автоспорту, Мельхер был настоящим гением в сфере разработки двигателей. Их предприятие тогда было весьма рискованным: посягательство на что-то столь совершенное, как автомобили Mercedes-Benz, казалось многим настоящим безумием.

1 июня 1967 г. был запущен стартап «Инженерное бюро AMG. Конструирование и разработка гоночных двигателей».

Название AMG составлено из первых букв фамилий основателей, а буква G обозначает «Гроссаспах» — место рождения Ауфрехта. Свою работу маленькая команда начала в гараже в местечке Бургсталь. В 1976 г. компания переехала в соседний муниципалитет Аффальтербах. После этого начался период бурного роста: компания AMG оснащала все большее количество моделей Mercedes-Benz высокомощными моторами, одновременно открыв для себя новое поле деятельности — индивидуализацию автомобилей. В конце концов компания AMG достигла такого успеха, что ею заинтересовался концерн Mercedes-Benz AG. В 1990 г. был заключен договор о сотрудничестве. После этого в 1999 г. концерн DaimlerChrysler AG приобрел контрольный пакет акций AMG, а в 2005 г. стал единственным акционером этой фирмы.

Подход основателей компании, сочетающий в себе дух автоспорта и инновационные инженерные разработки, актуален до сих пор. Многолетний опыт инноваций, независимость, но в то же время тесное сотрудничество со штаб-квартирой Mercedes-Benz — вот те конкурентные преимущества, которые, по мнению концерна «Даймлер АГ», следует использовать в дальнейшей работе.

На сегодняшний день AMG является крупной международной компанией, где работает свыше 1100 сотрудников, примерно 500 из которых — инженеры.

Наследие AMG 13 Год, когда два инженера Daimler-Benz основали компанию «Инженерное бюро AMG. Конструирование и разработка гоночных двигателей». Всего через четыре года модель AMG 300 SEL 6,8 победила в своем классе автомобилей на 24-часовых гонках на трассе Спа-Франкоршам.

14 Разработки При сравнении эксклюзивных спортивных автомобилей главными показателями зачастую являются цифры: какова максимальная скорость автомобиля? Сколько лошадиных сил в его двигателе? Какой у него крутящий момент? Но сотрудники отдела разработок Mercedes-AMG задаются другими вопросами. Например, такими: если автомобиль должен пройти «Северную петлю» трассы Нюрбургринг за 7 минут 30 секунд, какими техническими характеристиками он должен обладать? Какова должна быть мощность его двигателя? Какие тормоза следует использовать? Насколько спортивной должна быть компоновка шасси? Насколько удобной? Более 500 наших инженеров, занятых в разработке автомобилей AMG, подходят к делу намного более комплексно, чем это можно выразить простыми цифрами. Центр разработок AMG Разработки 15 «Северная петля» за 7 минут 30 секунд.

Что для этого нужно?

Цифрами сложно выразить то, на что способны инженеры AMG 16 Максимальная эффективность

–  –  –

Самый экономичный восьмицилиндровый двигатель гордо носит имя AMG Компания AMG, как никакая другая, уделяет огромное внимание восьмицилиндровым двигателям с V-образным расположением цилиндров, которые являются сердцем всей линейки двигателей. С появлением нового поколения двигателей инженеры AMG сделали настоящий прорыв: 5,5-литровый двигатель AMG V8 без наддува и двигатель AMG V8 с двойным турбонаддувом отличаются целым рядом инноваций, обеспечивающих лучшие показатели мощности и экономичности автомобиля по сравнению с двигателями предыдущей версии.

Атмосферный двигатель AMG V8 развивает на 62 лошадиные силы (46 кВт) больше своего предшественника. К тому же благодаря ему потребление топлива у модели SLK 55 AMG ниже примерно на 30%. Такие блестящие результаты сделали этот двигатель самым эффективным высокомощным двигателем в мире. Битурбированный двигатель AMG V8 впервые сочетает преимущества прямого струйного вспрыска топлива и турбонаддува. Новый двигатель модели S 63 AMG развивает мощность до 571 лошадиной силы (420 кВт) и крутящий момент до 900 Н·м. Использование обновленного двигателя в модели E 63 AMG позволило сократить расход топлива на 22% по сравнению с предыдущей моделью. Экономичный двигатель AMG V8 также применяется в моделях CLS 63 AMG, CL 63 AMG и ML 63 AMG.

За этими цифрами стоит высокий профессионализм и творческий подход инженеров AMG. Главная же сложность заключается в том, чтобы создать двигатель с наилучшими показателями эффективности, сохраняя при этом динамику и спортивный характер, столь свойственный автомобилям AMG. Достигнуть поставленной цели помогла новая система управления AMG Cylinder Management, встраиваемая в атмосферный двигатель AMG 5,5 литров V8. Благодаря этой инновации в силовом агрегате рациональность четырехцилиндрового двигателя сочетается с непревзойденной мощностью восьмицилиндрового. Создание двигателей нового поколения — важный этап в реализации стратегии «AMG Performance 50». Ее цель — сокращение расхода топлива и количества выбросов, внедрение новых технологий в соответствии с философией Driving Performance. И эта стратегия уже дает свои результаты: автомобили AMG стали значительно экологичнее, чем аналогичные модели конкурентов.

18 AMG Performance 4MATIC

–  –  –

Проявление абсолютной мощности Оснащенные полным приводом AMG Performance 4MATIC автомобили AMG раздвигают горизонты динамики в любой дорожной ситуации, на любом дорожном покрытии.

Привод AMG Performance 4MATIC полностью соответствует философии AMG (Driving Performance). Помимо захватывающей дух мощности и еще большей безопасности движения, полный привод представляет собой завораживающее сочетание спортивной динамики и удовольствия от комфортного вождения.

С 2013 года автомобили AMG комплектуются новым вариантом системы постоянного полного привода 4MATIC, которая была разработана специально для мощных и спортивных моделей. И если раньше эта система была доступна только для внедорожников AMG, то теперь и легковые автомобили AMG будут оснащаться новой системой полного привода. «S-версии автомобилей E 63 AMG и CLS 63 AMG с самыми высокими показателями мощности, оснащенные полным приводом (системой 4MATIC), не имеют себе равных»,

- утверждает Ола Кэллениус, Председатель правления Mercedes-AMG GmbH. Полноприводными являются представители сегмента компактных автомобилей модели A 45 AMG и CLA 45 AMG.

Силовое замыкание крутящего момента к подключаемому мосту в случае необходимости молниеносно обеспечит многодисковое сцепление. В таких ситуациях, как ускорение для выхода из поворота, когда возникает потребность в высокой поперечной динамичности, в автомобилях A 45 AMG и CLA 45 AMG до 50 % тягового усилия направляется к задним колесам. В более крупных моделях – E 63 AMG и CLS 63 AMG – многодисковое сцепление своим блокирующим действием в 50 ньютон-метров направляет на задний мост от 33 до 67 процентов тягового усилия. AMG применяет такую же технологию, как и в автомобилях с заднем приводом.

Помимо этого, блокировка дифференциала заднего моста обеспечивает в эти моделях стабильность в критических ситуациях.

Полный привод со спортивными настройками распределяет крутящий момент двигателя между передней и задней осью в процентном соотношении 33 : 67. Распределение крутящего момента с акцентом на заднюю ось обеспечивает автомобилю характерную для моделей AMG высокую динамику, а водителю —максимум удовольствия от процесса вождения.

20 Комплексный подход Сотни тысяч часов разработок. Миллионы километров тест-драйвов. Один новый AMG Автомобиль AMG — это не просто более мощный Mercedes-Benz, а уникальный, доведенный до совершенства автомобиль. Чтобы достичь этой цели, инженеры AMG вместе с командой конструкторов Mercedes-Benz принимают участие в создании нового автомобиля уже на этапе концепции. Только так мы можем успешно внедрить высокомощные технологии AMG, сохраняя при этом все преимущества автомобилей Mercedes-Benz. Вопросы, которыми задаются инженеры AMG при разработке нового автомобиля: какой должна быть продольная и поперечная устойчивость автомобиля? Насколько спортивной должна быть модель? Каковы требования к комфорту? Поиск ответов на эти вопросы помогает создать первый прототип автомобиля.

Следующим этапом является проработка деталей, которая требует ответа на другой вопрос: какие серийные детали автомобиля Mercedes-Benz должны быть усовершенствованы, чтобы добиться требуемых показателей мощности и динамики? В центре внимания экспертов из Аффальтербаха оказывается, во-первых, модернизация подвески, тормозной системы и амортизаторов, во-вторых, совершенствование комплекса трансмиссии, в том числе коробки передач и двигателя, а в-третьих, внесение изменений в конструкцию кузова ради увеличения ее жесткости и аэродинамики.

Но конструкторы AMG не останавливаются на достигнутом: каждая деталь автомобиля подвергается тщательной доработке для улучшения ее технических характеристик. Практически каждое из этих улучшений влечет за собой изменение или доработку целого ряда других деталей. Результатом такой «цепной реакции» является новый высокомощный автомобиль, оснащенный более чем 500 уникальными деталями AMG. После тщательного тестирования на испытательных стендах, гоночных треках и улицах во всех климатических зонах достигаются нужные характеристики. Иными словами, рождается настоящий Mercedes-Benz AMG.

Комплексный подход 21 Больше чем просто 500 уникальных деталей: над улучшением динамических характеристик каждого автомобиля Mercedes-Benz AMG работают 500 инженеров из Аффальтербаха. Результатом 36 месяцев разработок становится автомобиль с непревзойденными ходовыми характеристиками и уникальным спортивным характером.

22 Разработка автомобиля SLS AMG Первый автомобиль, полностью разработанный компанией AMG Mercedes-Benz SLS AMG — это первый проект, в рамках которого компания AMG полностью отвечала за разработку автомобиля. Проект, который прочно укрепил позиции компании как самостоятельного производителя в глазах истинных поклонников автоспорта, а также смог подчеркнуть уникальность бренда AMG: SLS AMG – возможно, один из самых неординарных автомобилей нашего времени.

Все участники проекта соглашались в одном: первый «чистокровный» автомобиль AMG должен быть крайне спортивным. От создания первых набросков дизайна до запуска автомобиля в серийное производство на заводе в Зиндельфингене, где этот легендарный автомобиль собирается вручную, пройдет всего 37 месяцев напряженной работы.

Создавая автомобиль, специалисты AMG часто применяют совершенно новые подходы. Оригинальные распашные двери типа «крыло чайки» являются выдающимся примером неповторимого дизайна SLS AMG. Но основная часть инноваций незаметна снаружи и относится к технологиям, многие из которых были позаимствованы из автоспорта.

Например, использование смазочной системы с сухим картером приводит не только к достижению более низкого центра тяжести, но и к гармоничному, а следовательно, и эффективному распределению нагрузки по конструкции автомобиля. Двигатель автомобиля SLS AMG был также разработан инженерами из Аффальтербаха.

В основе силового агрегата лежит атмосферный двигатель AMG 6,3 л V8, который превосходно подходит к спортивному характеру автомобиля, демонстрируя максимальный крутящий момент в 650 Н·м. Результатом таких технологических усилий стало то, что серийно произведенный агрегат AMG 6,3 л V8 стал самым мощным восьмицилиндровым атмосферным двигателем в мире.

Разработка автомобиля SLS AMG 23

Первый автомобиль, полностью разработанный компанией AMG:

SLS AMG задал новые стандарты удовольствия от вождения, в частности, благодаря облегченной конструкции на основе алюминиевой рамы.

Модельный ряд включает следующие модификации: купе, родстер, «заряженная» версия GT, электромобиль и гоночный автомобиль для участия в соревнованиях категории GT3.

24 Электромобиль SLS AMG E-CELL «Модель SLS AMG E-CELL произвела настоящий фурор в сегменте суперспортивных автомобилей. Наша цель — производить наиболее передовые, наиболее привлекательные и наиболее мощные спортивные электромобили. Этот высокотехнологичный проект позволил нам накопить ценные знания и опыт, которые пригодятся нам в будущем».

Ола Келениус, председатель правления Mercedes-AMG GmbH.

–  –  –

Мы создаем технологии будущего Электродвигатель, аккумуляторная батарея, электронная система управления и программное обеспечение — вот ключевые составляющие технологии электромобиля. Прекрасным примером того, что такие двигатели могут приносить не меньше удовольствия от вождения, чем традиционные ДВС, является электромобиль SLS AMG E-CELL.

Об этом позаботились наши инженеры, которые учли требования к работе полностью электрического привода еще на этапе разработки суперкара Mercedes-Benz SLS AMG.

Источником энергии этого автомобиля является 400-вольтная аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением.

Она была разработана инженерами завода Mercedes AMG High Performance Powertrains (Бриксворт, Англия), который производит двигатели для гонок «Формула-1»™. Именно здесь была сконструирована и система рекуперации кинетической энергии KERS, которой оснащались болиды «Формулы-1»™. 324 литий-ион-полимерных элемента обеспечивают немыслимо высокую для обычных автомобильных аккумуляторов мощность в 480 кВт. Результатом этого является очень большой запас хода автомобиля, который дополнительно увеличивается за счет рекуперации кинетической энергии при торможении. Электромобиль SLS AMG E-CELL приводится в действие четырьмя независимыми электродвигателями, которые обеспечивают уникальную маневренность и быстрый разгон. Положительным отличием от двигателей в колесной ступице является уменьшение неамортизированной массы, а следовательно, повышение динамики хода. Совокупная мощность синхронных электродвигателей составляет до 392 кВт (533 л. с.), а максимальный крутящий момент — 880 Н·м. Нужная мощность развивается настолько непринужденно и линейно, что можно смело говорить о качественно новых ощущениях от вождения. За высокий уровень комфорта при вождении этого автомобиля также отвечает система курсовой устойчивости (ESP) нового поколения. Она не только обеспечивает независимое торможение отдельных колес, но и позволяет целенаправленно ускорять их. Это абсолютно по-новому определяет поведение автомобиля. Сами инженеры AMG говорят: «Мы по-новому открываем законы физики». Многие технологии будущего, которыми оснащен автомобиль SLS AMG E-CELL, уже готовы к серийному производству: в 2013 г.

этот самый мощный электромобиль в мире поступит в продажу*.

*Электромобиль SLS AMG E-CELL не поставляется в РФ.

26 Сегмент компактных автомобилей

–  –  –

С выпуском моделей A 45 AMG и CLA 45 AMG э подразделение Mercedes-AMG начинает осваивать новый для себя сегмент. Впервые за более чем 45-летнюю историю своего существования это подразделение Mercedes-Benz, выпускающее спортивные версии автомобилей, решило предложить автолюбителям две модели с четырёхцилиндровым двигателем. Этот самый мощный в мире серийный четырёхцилиндровый силовой агрегат, оснащенный полным приводом AMG Performance 4MATIC, обеспечивает максимальную динамику движения. Обе новые модели дают возможность открыть для себя завораживающий мир AMG.

28 Испытания

–  –  –

Едва ли не самый волнительный этап разработки новых двигателей — первые практические испытания высокомощных агрегатов, следующие за теоретической частью разработок. Для того чтобы автомобили были не только мощными, но и максимально надежными и выносливыми в повседневных условиях, двигатели AMG подвергаются комплексным испытаниям как на современных стендах, так и в рамках тест-драйвов в разных климатических зонах. На заводе в Аффальтербахе в распоряжении инженеров для этого имеется подходящее оборудование: здесь можно проводить Испытательные стенды динамические испытания двигателей мощностью до 470 кВт (639 л. с.) с крутящим моментом до 1000 Н·м. для двигателей 30 Четырехцилиндровый турбодвигатель

–  –  –

Первый четырехцилиндровый двигатель AMG устремляется вперед Многие годы автомобили AMG оснащались восьми- и двенадцатицилиндровыми двигателями с V-образным расположением цилиндров. С выпуском автомобилей A 45 AMG и CLA 45 AMG начинается новый виток истории AMG, новая эра. Новые представители линейки AMG оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 360 лошадиных сил и рабочим объемом 2,0 литра. Превосходное сцепление с дорогой обеспечивается спортивной подвеской и системой постоянного полного привода AMG Performance 4MATIC. Благодаря такому сочетанию, модели A 45 AMG и CLA 45 AMG уже на этапе старта продаж задают тон в конкурентном сегменте компактных автомобилей.

Спортивный дух новых моделей воплощен инженерами в новом силовом агрегате, развивающем номинальную мощность в 265 кВт (360 л. с.) и номинальный крутящий момент в 450 Н·м. Этот агрегат является самым мощным в мире серийным четырёхцилиндровым двигателем. Уникальной является также удельная мощность в 133 кВт (181 л. с.) на литр рабочего объема. Эти показатели выше показателей многих спортивных болидов. С нуля до 100 км/ч как A 45 AMG, так и CLA 45 AMG разгоняются за 4,6 с. За счёт инновационной технологии применения турбокомпрессора типа Twin-scroll, который создает давление наддува в 1,8 бар, рост крутящего момента происходит быстрее уже на низких оборотах. Это обеспечивает обоим автомобилям характерный завораживающий звук мотора AMG. Как и все восьми- и двенадцатицилиндровые агрегаты, новый турбированный четырёхцилиндровый двигатель AMG традиционно собирается исключительно вручную по принципу «Один человек

- один двигатель».

Разумеется, первый четырехцилиндровый двигатель отличается не только мощностью, но и экономичностью. Он соответствует европейским экологическим нормам EU-6 и занимает лидирующую позицию в своем сегменте с расходом 9 литров топлива на 100 километров. Собираемый вручную двигатель представляет собой настоящий симбиоз высоких технологий. В нем находят свое применение непосредственный впрыск топлива со струйным управлением, пьезоинжекторы и функция автоматического пуска и выключения двигателя.

32 Продуманный дизайн Автомобиль AMG легко узнать с первого взгляда Студия дизайна AMG разрабатывает уникальный внешний вид наших автомобилей Продуманный дизайн 33 То, что видно снаружи — четкий профиль, благородные спортивные пропорции и исключительное техническое исполнение, — отличает AMG от серийных автомобилей Mercedes-Benz. Даже стоя на месте, автомобили AMG ярко демонстрируют свое истинное предназначение: совершенство вождения. Особый характер, созданный мастерами дизайн-студии AMG в Аффальтербахе, по-новому воплощается в каждом автомобиле.

–  –  –

Технологии, используемые в спортивных автомобилях AMG, значительно отличаются от обычных автомобильных технологий.

Для сотрудников студии дизайна AMG это создает большие сложности:

они должны внедрить технологии, обеспечивающие достижение максимальной эффективности, и вместе с тем обеспечить агрессивный, но гармоничный внешний вид. Для уверенности в том, что технические требования вкупе с уникальным дизайном действительно воплощаются в настоящий «автомобиль мечты», компания руководствуется принципом: «форма определяется мощностью».

Чтобы увидеть, как реализуется этот принцип, достаточно одного взгляда на переднюю часть автомобиля.

Она отличается увеличившимися воздухозаборниками, стилизованными в форме буквы «A». Это «легкие» высокомощного агрегата. На капоте многих автомобилей AMG заметны два продольных агрессивных обтекателя, подчеркивающих огромную мощность восьми- или двенадцатицилиндрового двигателя. Это касается и расширенных колесных арок, которые отличают «породистые» спортивные автомобили. Арки были увеличены, поскольку при такой высокой мощности требуется лучшее сцепление, которое достигается за счет использования более широкой резины. Об автоспорте напоминают и заметно выдающиеся боковые пороги, а также диффузор и четыре выхлопные трубы на заднем бампере.

Спортивный характер автомобиля поддерживается и в интерьере салона. Он безошибочно сигнализирует о главной цели автомобиля — быстрой езде. Так, спортивные кресла обеспечивают превосходную поддержку в любых режимах движения. А эргономичный спортивный руль AMG с алюминиевыми подрулевыми лепестками стал идеальным связующим звеном между человеком и техникой. Комбинированная приборная панель AMG информирует водителя обо всех важных настройках автомобиля.

36 Ручная сборка двигателей

–  –  –

Сердцем каждого автомобиля AMG, конечно же, является двигатель. Чтобы двигатели не только обеспечивали максимальное наслаждение от поездок, но и служили долго в условиях экстремальных нагрузок, мы собираем каждый из них вручную. На нашем заводе каждый техник выполняет высокоточную ручную сборку одного агрегата согласно нашей философии «один человек — один двигатель», заверяя правильность сборки своей подписью на паспортной табличке готового двигателя AMG. Ручная сборка двигателей 38 Автомобили AMG Высокая мощность — неотъемлемая черта каждого автомобиля AMG Модельный ряд AMG Быстрые, как молния, автомобили AMG обладают превосходным управлением и неподражаемым звуком.

При этом каждый Mercedes-AMG — это уникальный шедевр с собственным характером. Седан или универсал, внедорожник, купе или родстер — все они имеют неукротимый спортивный дух и страсть к маскимальным скоростям.

Какой из них подходит вам?

Автомобили AMG 39 Автомобили AMG — A 45 AMG A-Класс AMG Начинается новая эра! Первый спортивный автомобиль компакт-класса завораживает A 45 AMG разгоняется с нуля до 100 км/ч за 4,6 с. Удельная мощность турбодвигателя своим агрессивным дизайном, целым рядом инноваций и захватывающей дух мощно- в 133 кВт (181 л. с.) на литр рабочего объема выше, чем у многих спортивных болидов.

стью, обеспеченной самым мощным в мире серийным четырехцилиндровым двигате- Одновременно с этим автомобиль A 45 AMG отличается высокой экономичностью и лем AMG. Высокая отдача мощности и крутящего момента, а также использование уже соответствует европейским экологическим нормам EU-6.

в базовой комплектации полного привода AMG 4MATIC со спортивными настройками обеспечили автомобилю необычайно высокую динамику.

–  –  –

E 63 AMG 4MATIC 48 Автомобили AMG — CLS-класс CLS-Класс AMG Законодатель стиля. Флагман среди четырехдверных купе CLS 63 AMG сочетает элегантность и динамичность купе с комфортом и функциональностью седана.

Спортивное подразделение Mercedes-Benz обновило CLS 63 AMG и выпустило новый CLS 63 AMG Shooting Brake. Как обычные «63-и», так и S-версии автомобилей теперь оснащены системой постоянного полного привода AMG 4MATIC. Битурбированный двигатель V8 AMG объемом 5,5 л развивает мощность 410 кВт (557 л. с.) и крутящий момент 720 ньютон-метров, S-версии – 430 кВт (585 л.с.) и 800 Н·м. Этот силовой агрегат превосходно объединяет в себе спортивность и экономичность. Ни один автомобиль в мире не сравнится по этим показателем с CLS 63 AMG S 4MATIC в своем сегменте. Комбинация приборов AMG

–  –  –

Двигатель: 5,5-литровый двигатель V8 AMG с двойным турбонаддувом 5,5-литровый двигатель V8 AMG с двойным турбонаддувом 5,5-литровый двигатель V8 AMG с двойным турбонаддувом

–  –  –

Трансмиссия: 7-ступенчатая спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT 7-ступенчатая спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT 7-ступенчатая спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT

–  –  –

Трансмиссия: 7-ступенчатая спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT 7-ступенчатая спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT

–  –  –

CLS 63 AMG S 4MATIC Shooting Brake CLS 63 AMG S 4MATIC Shooting Brake Интерьер CLS 63 AMG Shooting Brake 52 Автомобили AMG – S 63 AMG S-Класс AMG Спортивная динамика в сегменте класса „люкс“. Самый мощный из Сочетание экономичного двигателя с уменьшением массы автомобиля привело к сокращению высокодинамичных седанов в представительском сегменте задаёт новые расхода топлива до 10,3 л на 100 км пути в смешанном цикле согласно NEFZ (до 242 г стандарты в сфере динамики, облегчённых конструкций и экономичности. CO2 на километр). Для нового S 63 AMG впервые теперь стал также доступен спортивноПервоклассные ходовые характеристики обеспечивает 5,5-литровый ориентированный полный привод AMG 4MATIC. Это привело не только к повышению уровня битурбированный агрегат AMG V8, развивающий мощность в 430 кВт (585 тягового усилия: S 63 AMG также раздвинул горизонты динамики в своём сегменте.

л. с.) и номинальный крутящий момент в 900 Нм, что делает его самым мощным представителем семейства двигателей BlueDIRECT. Благодаря S 63 AMG S 63 AMG 4MATIC**

–  –  –

CL-Класс AMG В моделях CL 63 AMG и CL 65 AMG объединены, казалось бы, несовместимые вещи: Модель CL 65 AMG претендует на лидерство в классе эксклюзивных спортивных это купе премиум-класса готово и к длительным путешествиям, и к моментальному купе. Двигатель V-12 AMG 6,0 л с двойным турбонаддувом позволяет по-новому разгону на гоночном треке. CL 63 AMG — это элегантное купе, оснащенное высоко- открыть для себя удовольствие от вождения стильного и мощного автомобиля.

технологичными двигателем и трансмиссией AMG, которые обуславливают уникальность и внешнего вида, и технических характеристик нового автомобиля.

–  –  –

* С пакетом AMG Performance Package. ** С электронным ограничением. *** С пакетом AMG Driver’s Package.

Автомобили AMG — ML 63 AMG 57 ML 63 AMG 58 Автомобили AMG — GL 63 AMG GL 63 AMG Роскошь и благородство, броский дизайн, максимальная степень безопасности до 410 кВт (557 л. с.) и крутящий момент до 760 Н·м. Постоянный полный привод и характерная для бренда динамичность. Новый полноприводный внедорожник 4MATIC превращает высокую мощность двигателя в первоклассные ходовые качества.

GL 63 AMG сочетает в себе передовые технологии и богатую серийную ком- Спортивная ходовая часть AMG RIDE CONTROL с системой стабилизации угла крена плектацию, идеальный комфорт и возможность перевозки до семи пассажиров. ACTIVE CURVE SYSTEM обеспечивает такие убедительные преимущества, как высокий Двигатель AMG 5,5 л V8 с двойным турбонаддувом способен развивать мощность уровень динамичности и характерную для Mercedes-Benz комфортную управляемость.

–  –  –

* С электронным ограничением. ** С пакетом AMG Driver’s Package.

Автомобили AMG — GL 63 AMG 59 GL 63 AMG 60 Автомобили AMG — G-класс G-Класс AMG Легко узнаваемый, выразительный дизайн, ультрасовременный привод и непревзойденные ходовые качества — новые модели G 63 AMG и G 65 AMG задают качественно новый уровень в сегменте автомобилей повышенной проходимости.

G 63 AMG Впечатляющие преимущества нового автомобиля G 63 AMG — способность развивать высокую мощность, неповторимый дизайн и рациональный расход топлива.

В значительной мере эти преимущества обусловлены двигателем AMG 5,5 л V8 с двойным турбонаддувом.

–  –  –

* С электронным ограничением. ** С пакетом AMG Driver’s Package (AMG Performance Studio).

62 Автомобили AMG — SLK 55 AMG SLK 55 AMG SLK 55 AMG – без сомнений, один из самых проворных и маневренных автомобилей сдвижную крышу автомобиля SLK 55 AMG. Наслаждение только усилится, когда Вы в линейке AMG. Насладиться потрясающим звуком спортивной выхлопной системы узнаете о беспрецедентно низком расходе топлива — всего 8,4 л на 100 км.

AMG и всеми 310 кВт (421 л. с.) мощности двигателя особенно приятно, опустив

–  –  –

SLK 55 AMG 64 Автомобили AMG — SL-Класс SL-Класс AMG Дорогу новым моделям — SL 63 AMG и SL 65 AMG! Новая версия высокомощного разновидностями высокомощных двигателей: AMG 5,5 л V8 с двойным турбонаддуродстера отличается облегченной конструкцией, повышенной мощностью и улучшен- вом, в котором воплощен целый ряд технологических новинок (например, управляемый ной динамикой при сниженном расходе топлива и уменьшенном количестве вредных распылитель сгорания), а также культовым агрегатом AMG 6,0 л V12 с двойным выбросов. За счет снижения массы автомобиля на 125 кг (благодаря использованию турбонаддувом. Этот силовой агрегат стал победителем в номинации «Лучший мощный алюминиевой рамы) удалось добиться уникальной динамики и неповторимых двигатель» на конкурсе «Двигатель года» в 2004 году.

ощущений при вождении. Автомобили AMG SL-Класса приводятся в действие двумя

–  –  –

* С пакетом AMG Performance Package. ** С электронным ограничением. *** С пакетом AMG Driver’s Package.

66 Автомобили AMG — SLS AMG SLS AMG Купе Рано или поздно это должно было случиться… Инженеры Mercedes-AMG разрабо- сцеплением и разнесенной компоновкой, а также спортивная ходовая часть тали собственный шедевр: купе SLS AMG. Этот автомобиль привлекает уникальной с алюминиевыми сдвоенными поперечными рычагами независимой подвески — технологической начинкой, к которой относятся: кузов с алюминиевой рамой, все это объединено в шедевре философии «суперкаров для дорог общего пользовацентрально расположенный двигатель AMG 6,3 л V8, оснащенный смазочной ния» — автомобиле Mercedes-Benz SLS AMG.

системой с сухим картером, семиступенчатая коробка передач с двухдисковым

–  –  –

SLS AMG Купе 68 Автомобили AMG — SLS AMG SLS AMG Родстер Родстер SLS AMG позволяет насладиться дорогой в чистом виде. Этот суперкар выполнять даже во время движения со скоростью до 50 км/ч. Складной верх натянут привлекает внимание идеальным сочетанием превосходной динамики и удовольствия на облегченную конструкцию из магния, стали и алюминия, которая в существенной от вождения автомобиля с открытым верхом. Во внешнем виде доминирует степени обуславливает низкий центр тяжести автомобиля и обеспечивает хорошую спортивно-пуристический дизайн. Классическая мягкая крыша складывается теплоизоляцию.

и раскладывается всего за одиннадцать секунд, причем эту операцию можно

–  –  –

Единственное ограничение — производственная мощность завода!

Существуют автомобили для обычных дорог. Есть и машины, специально разработанные для гоночных треков.

Связующим звеном между двумя категориями являются модели Black Series. Созданные для работы на пределе возможностей, они имеют еще одно весьма ценное преимущество: возможность езды по дорогам общего пользования. Автомобили отличаются повышенной мощностью, улучшенными динамикой и «цепкостью», еще более характерным звуком. Все это гарантирует водителю максимум адреналина.

Многочисленные технологии, умело перенесенные инженерами AMG из автоспорта в автомобили Black Series, делают эти машины настоящими повелителями асфальта и скорости. В первую очередь нужно отметить двигатель повышенной мощности и сниженную массу. Это эффективно в любой дорожной ситуации — при разгоне, поперечном ускорении и особенно при маневрах. Еще одним важным заимствованием из сферы автогонок являются фирменные амортизаторы с регулируемой жесткостью. В автомобиле использованы и другие разработки AMG, например упрощенная система рулевого управления, спортивная ходовая часть, увеличенная ширина колеи и спортивная система выпуска.

Спортивные черты заметны с первого взгляда. Это, в частности, широко расставленные колеса, агрессивный и динамичный внешний вид. Другие отличительные черты — воздуховоды в капоте и задний бампер с диффузором. Что касается салона, то глубокие спортивные кресла, широкое применение углеродных материалов и отказ от избыточных деталей создают здесь неповторимую гоночную атмосферу. Комплектация автомобилей Black Series воплощает совершенство спортивного вождения как в повседневных поездках по улицам города, так и на гоночном треке.

74 Полный привод 4MATIC 60 Black Series

–  –  –

С 2013 года автомобили AMG комплектуются новым вариантом системы постоянного полного привода 4MATIC, которая была разработана специально для мощных и спортивных моделей. И если раньше эта система была доступна только для внедорожников AMG, то теперь и легковые автомобили AMG будут оснащаться новой системой полного привода.

76 Полный привод 4MATIC

–  –  –

Полный привод 4MATIC С 2013 года легковые автомобили AMG начинают комплектоваться новым вариантом системы постоянного полного привода 4MATIC с полностью регулируемым распределением тягового момента, которая была разработана специально для мощных и спортивных моделей. Эта новая разработка отличается более высоким резервом тягового усилия и повышенной маневренностью.

Новый 4MATIC стал дополнением к четырeм уже существующим вариантам системы полного привода.

Теперь для каждого класса автомобилей AMG предлагается свой вариант полного привода, разработанного специально для мощных и спортивных моделей: от компактных А-Класса и СLA до внедорожников M-, GL- и G-Класса.

Вскоре новый 4MATIC подарит радость от вождения и в классе компактных автомобилей Mercedes-AMG.

Оснащенные полным приводом новые компактные модели AMG появятся в России в 2013 году.

78 Выбор звезд

–  –  –

Круг поклонников AMG объединил знаменитостей по всему миру. В России свое предпочтение марке отдают такие известные в стране и за ее пределами люди, как Евгений Плющенко и Алексей Немов, Александр Овечкин, Валерий Меладзе и Кевин Кураньи.

80 Выбор звезд

–  –  –

Евгений Плющенко любит большие и мощные автомобили Мощность на пределе возможностей, продуманный дизайн и эксклюзивные предложения от AMG не оставляют равнодушными известных людей во всем мире, которые ценят скорость и безопасность вождения.

олимпийский чемпион и один из лучших фигуристов мира Евгений Плющенко не только представляет Mercedes-AMG и «Мерседес-Бенц», но и выбирает эту марку для себя. Его характер и стремление быть первым и всегда стараться обогнать время полностью совпадают с направлением работы AMG.

Впервые Евгений серьезно увлекся автомобилями еще в 12-летнем возрасте. Сегодня его личный рекорд скорости на трассе составляет 270 км/час. Вот почему прославленный спортсмен на особое место ставит безопасность при быстрой езде.

Цитата: «Я люблю большие и мощные машины. Раньше у меня был S 63 AMG, потом купе SL. Сейчас в нашей семье три автомобиля. Мне очень нравится GL последнего поколения, особенно его просторный семиместный салон, в него помещается большая семья. Это динамичный автомобиль, который радует комфортом и экономичностью. Отличное сочетание качеств».

82 Выбор звезд

Алексей Немов выбирает AMG

Известный атлет и четырехкратный олимпийский чемпион уже давно является представителем и поклонником марки Mercedes-AMG, что неудивительно: высокая мощность, эстетическое совершенство и эксклюзивность автомобилей марки AMG привлекают внимание знаменитых людей по всему миру.

Также Алексей Немов является послом спортивной премии Laureus (Laureus World Sports Awards — ежегодное награждение спортсменов за выдающиеся достижения) в России и вносит неоценимый вклад в имидж и культуру страны.

–  –  –

Водители эксклюзивных спортивных автомобилей AMG вправе требовать большего от своих машин. AMG Performance Studio занимается реализацией этих требований, воплощая мечты клиентов. Мы выполняем разнообразные задачи: устанавливаем пакеты AMG Performance, которые улучшают выносливость наших автомобилей, а также изменяем внешнюю и внутреннюю отделку. Кроме того, мы открыты для пожеланий клиентов, которые хотят еще большего: в нашей мастерской, которая может похвастаться едва ли не лучшим в мире оснащением, множество специалистов плечом к плечу занимаются высокоточной ручной сборкой по-настоящему уникальных, единственных в своем роде экземпляров. AMG Performance Studio 86 Индивидуализация

–  –  –

Академия вождения AMG — пожалуй, лучшее место обучения водительскому мастерству для водителей автомобилей AMG и других фанатов автоспорта.

Учебные курсы проводятся профессиональными инструкторами, каждый из которых является энтузиастом автогонок. Они помогут водителям со спортивными амбициями улучшить навыки вождения. Общение водителей и инструкторов осуществляется в разнообразных форматах, ситуациях и местах: на гоночных треках, в центрах безопасности вождения, на тест-драйвах по гололеду, во многих странах Европы и Азии, а также в США. Слушатели курсов различных уровней сложности открывают для себя все возможности автомобилей Mercedes AMG, учатся более безопасному поведению на дорогах, а также овладевают секретами надежного управления спортивными автомобилями на пределе их возможностей. Самый высокий уровень сложности — уровень Masters — позволяет пройти обучение на водителя гоночного автомобиля SLS AMG GT3 в категории любительских гонок.

90 Академия вождения AMG

–  –  –

Академия вождения AMG Для самых амбициозных поклонников марки, стремящихся усовершенствовать свои навыки по контролю над автомобилем, а также повысить активную безопасность вождения, была создана международная Академия вождения AMG.

Тренинги в рамках Академии уже много лет проходят в разных странах мира — в Европе, США, Китае, Индии.

С 2012 года на карте AMG Driving Academy появилась еще одна точка — Россия. А благодаря сотрудничеству компании Mercedes-AMG с автодромом Moscow Raceway российские поклонники марки AMG смогут пройти обучение на гоночном треке международного уровня в Москве.

Программа Академии разделена на четыре этапа. На первом учат правильной посадке за рулем и базовым навыкам безопасного вождения. На следующем этапе изучают спортивное вождение на практике.

Третий этап является уже профессиональным и носит название Pro. В его рамках изучается теория и практика гонок. Заключительный этап — Masters. Он проводится под руководством именитых гонщиков и только на автомобилях SLS AMG GT3 — гоночной версии «крылатого» суперкара.

Узнайте больше об Академии вождения AMG по адресу da.mercedes-benz.ru/academy_amg 92 Автоспорт Преимущество перед достойными соперниками — сенсационные победы AMG!

Успехи в автоспорте — такая же неотъемлемая черта компании AMG, как и неизменное расположение завода в Аффальтербахе. В этом нет ничего удивительного — ведь именно страсть к автогонкам стояла на первом плане уже на этапе основания компании. Она заявила о себе в мире автоспорта, выпустив свой первый автомобиль, двигатель которого, согласно задумке основателей AMG Ауфрехта и Мельхера, отличался бескомпромиссной мощностью: AMG 300 SEL 6.8. 25 июля 1971 г. этот автомобиль класса туринг, которым управляли Ганс Гейер и Клеменс Шикентанц, одержал победу в своей категории на 24-часовых гонках по трассе Спа-Франкоршам. После этого о бренде AMG заговорили все, а автомобиль AMG 300 SEL 6.8 вошел в учебники спортивной истории как «легенда Спа».

В 1980 г. историю успеха продолжил еще один легендарный гоночный автомобиль: AMG 450 SLC Mampe.

Модель, получившая название Mampe в честь спонсора, под управлением Клеменса Шикентанца и Йорга Денцеля завоевала Гран-при в классе туринг на треке «Северная петля» трассы Нюрбургринг. Два года разработок не прошли даром: многие приобретенные технические знания и опыт были использованы при создании дорожных автомобилей AMG.

–  –  –

AMG 300 SEL 6.8, AMG 450 SLC Mampe, CLK-GTR AMG:

автомобили-победители AMG до сих пор в почете среди любителей автоспорта во всем мире.

94 Немецкий чемпионат в классе туринг (DTM)

–  –  –

Мы — движущая сила автогонок в классе туринг В 1986 г. компания AMG начала участвовать в автогонках в классе туринг, положив начало истории многократных побед и успехов. Первым автомобилем AMG, принявшим участие в гонках этой серии, стал 190 E 2,3–16, который сразу достиг успеха: уже в дебютном сезоне 1988 года представители команды одержали несколько побед в отдельных заездах, например на берлинской трассе AVUS.

Этот первый примечательный успех обусловил заключение соглашения о сотрудничестве AMG с Mercedes-Benz в сфере автоспорта. Первым автомобилем, одержавшим целый ряд побед, стал 190 E 2,5–16 EVO. В конце захватывающего дух сезона 1992 г., за которым вживую и на телеэкранах следили 153 миллиона зрителей, Клаус Людвиг стал первым чемпионом DTM от команды AMG Mercedes.

В 1995 г. взошла звезда Бернда Шнайдера: сегодняшний представитель бренда AMG одержал победу в общем заезде C-Класса гонок DTM/ITC (на автомобиле серии W202), а в последующие сезоны завоевал еще пять титулов DTM и выиграл 43 заезда. Это рекорд, побить который пока еще не удалось никому. Но такие напряженные автогонки, как DTM, редко обходятся без новых сенсаций: последующие серии C-Класса, а также CLK тоже не обманули ожиданий своих конструкторов, завоевав множество побед в отдельных заездах и титулов. А сезон 2012 г. ознаменовался успешным выходом на трассы купе C-Класса.

Всего в активе AMG – 160 побед в гонках, 10 титулов, присужденных водителям, и 15 — конструкторам.

Такая результативность участия в гонках DTM не может не впечатлять.

96 AMG для активных поклонников автоспорта AMG на службе у гоночных команд наших клиентов Компания AMG охотно делится со своими клиентами богатым опытом в сфере автоспорта, наработанным за несколько десятилетий. Так, с 2011 г. в продаже доступна модель SLS AMG GT3, которую используют команды наших клиентов, участвуя в соревнованиях на различных мировых площадках. Гоночная версия этого автомобиля привлекает внимание оригинальным дизайном и настоящими гоночными технологиями. Разработанный согласно регламенту GT3 Международной автомобильной федерации (FIA), автомобиль SLS AMG GT3 предназначен для клиентов — активных поклонников автоспорта, участвующих в заездах на короткие и длинные дистанции.

Данная практика превосходно себя зарекомендовала: в 2011 г. этот автомобиль признан самым успешным «новичком» в автоспорте. В дебютном сезоне команды наших клиентов одержали 26 побед на трех континентах, в том числе в заездах чемпионата Европы FIA GT3. Первый успех к модели SLS AMG GT3 пришел также и на 24-часовых гонках после побед в трех заездах в Дубае.

AMG для клиентов-гонщиков 97 SLS AMG GT3: выпущенная в 2011 г. гоночная версия спорткара помогла гоночным командам наших клиентов одержать ряд побед.

Болиды AMG успели хорошо зарекомендовать себя и в 24-часовых гонках.

98 «Формула-1»™

–  –  –

AMG — в имени и сердце команды «Формула-1»™

MERCEDES AMG PETRONAS

AMG — синоним спортивного превосходства. Это утверждение подкреплено дебютным участием компании в гонках «Формула-1»™ 2012 г. «Наша команда сочетает традиции AMG с традициями команды лидеров, уже более 75 лет участвующей в этих престижнейших гонках, — поясняет Норберт Хауг, один из руководителей Mercedes-Benz в направлении автоспорта. — Это логичный шаг по активизации сотрудничества между AMG и командой, представляющей на «Формуле-1»™ концерн Mercedes-Benz». Новая команда получила название MERCEDES AMG PETRONAS. На третьих гонках, в которых приняла участие команда MERCEDES AMG PETRONAS, Гран-при Китая 2012 года Нико Росберг финишировал первым. Это стало первым с 1955 г. триумфом «серебряной стрелы» Mercedes-Benz. Более 55 лет заводская команда не участвовала в заездах «Формулы-1»™.

Для повышения командного духа завод в английском городе Бриксворт, выпускающий двигатели для команды, был переименован в Mercedes AMG High Performance Powertrains. Компания AMG уже давно сотрудничает с базирующейся в Англии командой, перенося гоночные технологии в автомобили для дорог общего пользования.

Примером может служить модель SLS AMG E-CELL, электрический привод которой стал результатом совместных усилий конструкторов из Аффальтербаха и Бриксворта.

Для AMG «Формула-1»™ не является чем-то новым. Еще с 1996 г. компания Mercedes-AMG выпустила автомобиль, за которым в случае проиcшествий обязаны следовать все участники гонки. Модель C 35 AMG 1996 г. Начала традицию автомобилей безопасности от AMG. С 2000 г. гонщик и представитель бренда AMG Бернд Майлендер пилотирует едва ли не самый быстрый автомобиль из существующих, оснащенный желтыми проблесковыми маячками, — модифицированный SLS AMG.

FORMULA 1, F1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX

и связанные с ними марки являются торговыми марками компании Formula One Licensing BV, входящей в группу компаний Formula One. Все права защищены.

100 AMG Private Lounge

–  –  –

AMG Private Lounge — название нашего эксклюзивного онлайн-сообщества. Участвовать в нем могут исключительно владельцы автомобилей AMG. Данная международная онлайн-платформа открывает нашим клиентам доступ к информационным ресурсам и общению с поклонниками бренда AMG, делая знакомство с миром эксклюзивных спортивных автомобилей еще более увлекательным.

Особым элементом сообщества являются разнообразные мероприятия lifestyle и тренинги по вождению по всему миру. Эти мероприятия позволяют участникам сообщества еще ближе познакомиться с духом нашей компании. AMG Private Lounge существует не только в виртуальном, но и в реальном мире в виде современного центра, расположенного в штаб-квартире в Аффальтербахе, где наши эксперты и владельцы автомобилей AMG могут обмениваться знаниями и опытом.

www.mercedes-amg.com/privatelounge AMG Private Lounge Driving Performance.

Откройте для себя мир AMG Уникальное техническое исполнение, спортивный дизайн и, конечно же, превосходная динамика — добро пожаловать в мир AMG Driving Performance!

Узнайте больше о нас на сайте www.mercedes-amg.com Познакомьтесь с автомобилями AMG и закажите тест-драйв у дилера

Mercedes-Benz или в ближайшем центре AMG Performance Center:

www.dealers.mercedes-benz.ru

Подпишитесь на наши обновления в социальных сетях:

facebook.com/mercedesbenzrussia youtube.com/mercedesbenzrussia Телефон контакт-центра: 8-800-200-02-06 Примечание о данных, содержащихся в этой брошюре: эта публикация была подписана в печать 16.04.2013 г., после чего в продукт могли быть внесены изменения. Поставщик оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию или форму, а также на отклонения цветов окраски от первоначальных и на изменение объема поставки в течение всего срока поставки, если такие изменения или отклонения приемлемы для покупателя с учетом интересов дилера. На изображениях могут быть показаны принадлежности и специальные комплектующие, которые не входят в стандартный объем поставки. Отклонения цветов обусловлены особенностями технологий печати. Эта публикация распространяется в разных странах.

В ней упоминаются законодательные, юридические и регуляторные предписания, действующие в Федеральной Республике Германия на момент подписания публикации в печать. По вопросам предписаний, действующих в других странах, их сферы действия и актуальной редакции следует обращаться к дилерам Mercedes-Benz.

Похожие работы:

«ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА Диаграмма состояния железо углерод. Структура и СВОЙСТВА УГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ и ЧУГУНОВ ЦЕЛЬ РАБОТЫ 1.1.1. Изучить диаграмму состояния железо-углерод.1.2. Изучить микроструктуры углеродистых сталей в равновесном (отожженном) состоянии. Установить зависимость между структурами и механиче...»

«Михаил Михайлович Третьяков Доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой маркетинга и коммерции Хабаровского государственного технического университета Анатолий Михайлович Корнилов Кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики и управления в лесном к...»

«АНАЛИЗАТОР ИОНОВ НАТРИЯ АН – 012М Руководство по эксплуатации ПИН 105.00.00.000РЭ ПИН 105.00.00.000РЭ ОГЛАВЛЕНИЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА 1.1.1 Назначение и область применения 1.2 Технические характеристики 1.3 Состав 1.4 Устройство и работа...»

«Утёмов В. В. Методика развития креативности учащихся основной школы // Концепт: научно-методический электронный журнал официального сайта эвристических олимпиад "Совёнок" и "Прорыв". – Январь 2012, ART 1202. – Киров, 2012...»

«Божена Хрынкевич-Адамских Современные названия московских агентств недвижимости Studia Rossica Posnaniensia 33, 85-92 STU D IA RO SSICA POSN AN IEN SIA, vol. XXXIII: 2006, pp. 85-92. ISBN 83-2 3 2 -1736-X. ISSN 0081-6884. Adam M ickiewicz University Press, Pozna...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Московский государственный технический университет "МАМИ" Кафедра "Стандартизация, метрология и сертификация" А.Н. Толстов Е. С. Блинкова ПОТВЕРЖДЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ (ОСНОВЫ СЕРТИФИКАЦИИ) Мет...»

«Содержание СБОРНИКА ТИПОВЫХ РЕШЕНИЙ, ДОКУМЕНТОВ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕДВИЖИМОСТИ ТИПОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И КЛИНИНГУ Эксплуатация технический паспо...»

«004.42(075.4) 32.973.26 Authorized translation for the English language edition, entitled 3D Photoshop: Imagine. Model. Create; ISBN 0321956559; by Steve Caplin; published by Pearson Education, Inc, publishing as Adobe Pr...»

«ООО "Системы пожарной безопасности" Прибор приемно-контрольный пожарный и управления "Мастер-02" Версия программного обеспечения "K" "АППЗ — этажный прибор на один этаж с контролем цепей управления" Сертификат соответствия требованиям Т...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН АКАДЕМИЯ НАУК РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН ОТДЕЛЕНИЕ ХИМИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НАУК ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАУКИ "УФИМСКИЙ ИНСТИТУТ ХИМИИ РАН" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВ...»

«ПЕРВАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ КУЛЬТУРА: ГОСУДАРСТВО, БИЗНЕС И ОБЩЕСТВО. ПРИНЦИПЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПО СОХРАНЕНИЮ И РАЗВИТИЮ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ В ИНФОРМАЦИОННОМ ОБЩЕСТВЕ День России 12 июня 2012 г. Пресс-центр Государственного комплекса "Дворец конгрессов" Санкт-Петербург, Стрельна ОРГА...»

«Занавескин Константин Леонидович Каталитическое гидродехлорирование полихлорбензолов и полихлорбифенилов 05.17.04 Технология органических веществ АВТОРЕФЕРАТ Диссертации на соискание ученой степени кандидата химических наук Москва – 2011 Работа выполнена в Российском химико-технологическом университете им...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ _ Утверждаю Проректор по учебной работе И.Э. Вильданов "" 2015 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ 1.ДВ6.1 “Воспроизвод...»

«Руководство Администратора 1. Руководство Администратора. Введение.............................................................. 21 2. Общее описание программного комплекса Интеллект.............»

«Перспективы развития Инжинирингового центра тонкопленочных технологий Концепция развития Разработчики: Гладышев П.П., Ленский И.Ф., Цыганков П.А. Наукоград Дубна – 2014 г. Тонкопленочные технологии определяют лицо современных высоких технологий в микрои наноэлектрони...»








 
2017 www.lib.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные материалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.