WWW.LIB.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные материалы
 

«безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек» на основании анализа «тестовой эксплуатации». Рассмотрение предложений для внесения ...»

безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности

литых деталей тележек» на основании анализа «тестовой эксплуатации».

Рассмотрение предложений для внесения изменений в

4.

«Инструкцию по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства

подвижного состава железных дорог».

О нецелесообразности заполнения информационных полей

5.

геометрических параметров тележек грузовых вагонов при передаче сообщения

4624 «О комплектации грузового вагона».

Дополнения в классификатор К ЖА 2005 05 «Основные 6.

неисправности грузовых вагонов» в рамках охвата всего объема неисправностей грузовых вагонов в межремонтном периоде эксплуатации.

Совершенствование системы нумерации литых деталей тележек, с 7.

обеспечением учета их необходимых индикационных свойств, и снижения риска «задвоения» номеров деталей.

Рассмотрение проекта СТО НП «ОПЖТ» «Защита изделий 8.

железнодорожного назначения от контрафакта. Изделия литые вагонной продукции. Общие требования».

О рассмотрении изменений по тексту проекта «Положение по 9.

добровольной авторизации подразделений, предприятий на готовность проведения ремонта вновь разработанных инновационных узлов грузовых вагонов».

10. О предоставлении предложений по отмене документов по НК.

Формирование общего перечня неактуальной нормативной документации по неразрушающему контролю узлов и деталей вагонов, в том числе подлежащей отмене в связи с вводом в действие Правил по неразрушающему контролю ПР НК В.2-5.



11. О необходимости проработки вопроса повышения оперативности и эффективности расследования отцепок за счет получения от ОАО «Инфотекс»

оперативной информации по показаниям КТСМ организациям, не входящих в структуру ОАО «РЖД».

12. Об увеличении браковочных размеров дефектов на поверхности катания колесных пар, при которых кассетные подшипники подлежат демонтажу.

13. О формировании предложений по кодам неисправностей, по которым расследование причин отцепки могут проводиться в одностороннем порядке. Предложения направить в постоянно-действующую рабочую согласительную группу Подкомитета по эксплуатации (п.24 протокола заседания Комитета НП «ОПЖТ» от 29.01.2015 г. № 32).

14. Разное. Инновационные проекты, реализуемые предприятиями Европейской подшипниковой корпорации Закрытие заседания.

15.

По повестке заседания заслушали:

По пункту 1: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.

По пункту 2: Начальника управления развития продукции вагоностроения ОАО «НПК «УВЗ» Е.Ю. Семенова.

По пункту 3: Начальника управления развития продукции вагоностроения ОАО «НПК «УВЗ» Е.Ю. Семенова.

По пункту 4: Начальника управления развития продукции вагоностроения ОАО «НПК «УВЗ» Е.Ю. Семенова.

По пункту 5: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.

По пункту 6: Заместителя заведующего лабораторией «Вагонное хозяйство» ОАО «ВНИИЖТ».

По пункту 7: Заместителя заведующего лабораторией «Вагонное хозяйство» ОАО «ВНИИЖТ».

По пункту 8: Старшего научного сотрудника ОАО «ВНИИЖТ»

С.В. Петрова.

По пункту 9: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.

По пункту 10: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.





По пункту 11: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.

По пункту 12: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.

По пункту 13: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.

По пункту 14 (Разное): Руководителя направления сертификации и аккредитации ООО «ТД ЕПК» М.А. Байгулова.

По пункту 15: Заместителя генерального директора по техническому развитию (Председатель Подкомитета) Д.Н. Лосева.

–  –  –

Принять к сведению информацию ОАО «НПК «УВЗ» о 1.

предложениях по разработке ГОСТ «Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог колеи 1520 мм (несамоходных)».

ОАО «ВНИИЖТ» информировать Подкомитет по вагоностроению 2.

о введении в действие ГОСТ 33211-2014 «Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам».

Определить, что разработку ГОСТ «Нормы для расчета и 3.

проектирования вагонов железных дорог колеи 1520 мм (несамоходных)»

целесообразно заменить разработкой методических рекомендаций, которые будут иметь статус рекомендательных.

Направить в Комитет по грузовому подвижному составу мнение 4.

Подкомитета по вагоностроению о целесообразности разработки методических рекомендаций взамен разработки проекта ГОСТ «Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог колеи 1520 мм (несамоходных)».

Срок: 30 марта 2015 г.

По пункту 3:

Принять к сведению информацию ОАО «НПК «УВЗ» о подготовке 5.

предложений по изменению «Методики отнесения грузовых вагонов к категории со сниженным уровнем эксплуатационной безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек» на основании анализа «тестовой эксплуатации».

Определить, что «Методика отнесения грузовых вагонов к 6.

категории со сниженным уровнем эксплуатационной безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек» должна основываться на анализе наличия только критических неисправностей (таких как – трещина в радиусе R55 боковой рамы) и иметь 100% прозрачность статистических данных.

Направить в рабочую группу Подкомитета по вагоностроению 7.

конкретные предложения по изменению «Методики отнесения грузовых вагонов к категории со сниженным уровнем эксплуатационной безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек».

Срок: 2 марта 2015 г.

Запланировать участие представителей Подкомитета по 8.

вагоностроению в совещаниях, проводимых Департаментом безопасности движения ОАО «РЖД», по отработке «Методики отнесения грузовых вагонов к категории со сниженным уровнем эксплуатационной безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек».

Срок: март 2015 г.

Рабочей группе Подкомитета по вагоностроению проработать 9.

вопрос соответствия в различных документах требований к литым деталям тележек грузовых вагонов в вагоностроении, ремонте и эксплуатации.

Срок: 6 апреля 2015 г.

10. Рабочей группе Подкомитета по вагоностроению подготовить обращение в Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ» о целесообразности разработки регламента расследования случаев отцепок грузовых вагонов по неисправностям боковых рам.

Срок: 13 марта 2015 г.

По пункту 4:

11. Принять к сведению информацию ОАО «НПК «УВЗ» о целесообразности формирования предложений по изменениям «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог».

12. Определить целесообразным, что при ненормативном расстоянии между упорами (свыше 625 мм) наличие зазора более 5 мм не следует относить к неисправности поглощающего аппарата».

13. Просить ОАО «ВНИИЖТ» доложить на очередном заседании Подкомитета по вагоностроению о правомерности браковки поглощающего аппарата по наличию суммарного зазора между передним упором и упорной плитой или корпусом аппарата и задним упором до 5 мм, а также влияние данного зазора на безопасность движения.

Срок: апрель 2015 г.

14. Просить ОАО «ВНИИЖТ» информировать Подкомитет по вагоностроению о возможных методах определения исправности поглощающего аппарата (кроме наличия суммарного зазора между передним упором и упорной плитой или корпусом аппарата и задним упором до 5 мм), а также о целесообразности и возможности увеличения данного зазора в связи с увеличением срока службы вновь выпускаемых поглощающих аппаратов до 8 лет.

Срок: апрель 2015 г.

15. Членам Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» подготовить предложения для внесения изменений в «Инструкцию по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог».

Срок: март 2015 г.

16. Подкомитету по вагоностроению НП «ОПЖТ» обобщить предоставленные предложения с последующим рассмотрением на заседании Подкомитета по вагоностроению.

Срок: апрель 2015 г.

–  –  –

17. Принять к сведению информацию председателя Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» Лосева Д.Н. о проводимой работе по отмене заполнения информационных полей геометрических параметров тележек грузовых вагонов при передаче сообщения 4624 «О комплектации грузового вагона».

18. Рассмотреть вопрос отмены заполнения информационных полей геометрических параметров тележек грузовых вагонов при передаче сообщения 4624 «О комплектации грузового вагона» на заседании Подкомитета по вагоностроению в 3 квартале 2015 года.

По пункту 6:

19. Принять к сведению информацию от ОАО «ВНИИЖТ» о ходе переработки классификатора К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов».

20. Считать необходимой актуализацию классификатора К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов» согласно предложенным

ОАО «ВНИИЖТ» направлениям:

Актуализация объема и наименований неисправностей, содержащихся в классификаторе;

Переработка порядка внесения изменений и дополнений в классификатор;

Уточнение области применения классификатора;

Совершенствование подхода распределения ответственности за возникновение неисправностей.

21. Просить ОАО «ВНИИЖТ» в срок до 16.03.2015 направить в адрес Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» предложения по реализации вышеуказанных направлений.

Срок: 16 марта 2015 г.

22. Принять к сведению и согласиться с предложениями ОАО «НПК «УВЗ» о необходимости дополнения действующей редакции К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов» кодом неисправности, для перевода вагонов подконтрольной эксплуатации в нерабочий парк, с целью проведения периодических комиссионных осмотров.

23. Подкомитету по вагоностроению подготовить заявку на внесение изменений в К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов» и направить ее в РОСЖЕЛДОР для включения в позицию делегации от Российской Федерации на заседании Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций.

Срок: март 2015 г.

24. Членам Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» направить предложения по внесению изменений в классификатор К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов»

Срок: март 2015 г.

Рабочей группе Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ»

25.

обобщить предоставленные предложения и направить в ОАО «ВНИИЖТ» для дальнейшей доработки классификатор К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов»

Срок: март 2015 г.

26. Просить ОАО «ВНИИЖТ» информировать Подкомитет по вагоностроению о переформировании перечня кодов неисправностей.

Срок: март 2015 г.

27. Считать целесообразным отмену отнесения неисправностей к эксплуатационная / технологическая / повреждение из классификатора К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов».

–  –  –

28. Принять к сведению информацию ОАО «ВНИИЖТ» о разработке «Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов».

29. Одобрить основные положения разработанных «Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов».

30. Подкомитету по вагоностроению НП «ОПЖТ» направить в адрес ОАО «ВНИИЖТ» обращения с высказанными предложениями на заседании Подкомитета по вагоностроению (от 27.02.2015 г.).

Срок: 02 март 2015 г. (Демин)

31. ОАО «ВНИИЖТ» направить в Подкомитет по вагоностроению НП «ОПЖТ» последнюю редакцию «Требования к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов».

Срок: 02 март 2015 г.

32. Членам Подкомитета по вагоностроению представить предложения о возможном расширении области применения «Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов» для других узлов и деталей грузовых вагонов, и необходимых для этого изменений.

Срок: 13.03.2015 г.

–  –  –

33. Принять к сведению информацию ОАО «ВНИИЖТ» о ходе разработки проекта стандарта «Защита изделий железнодорожного назначения от контрафакта. Изделия вагонной продукции. Общие требования» с учетом уточненного названия.

34. Одобрить основные положения разрабатываемого стандарта «Защита изделий железнодорожного назначения от контрафакта. Изделия вагонной продукции. Общие требования» с учетом уточненного названия.

35. Подкомитету по вагоностроению НП «ОПЖТ» направить в адрес ОАО «ВНИИЖТ» предложения, высказанные на заседании Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» от 27.02.2015 г.

Срок: 02 март 2015 г.

36. Просить разработчиков стандарта учесть замечания и предложения участников, высказанные на заседании Подкомитета по вагоностроению НП «ОЖТ» от 27.02.2015 г.

37. Рекомендовать Подкомитету по вагоностроению рассмотреть актуальную редакцию стандарта «Защита изделий железнодорожного назначения от контрафакта. Изделия вагонной продукции. Общие требования»

на очередном заседании.

Срок: апрель 2015 г.

38. Рекомендовать доработанную редакцию проекта стандарта для рассмотрения Комитетом по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации НП «ОПЖТ».

Срок: март 2015 г.

–  –  –

39. Принять к сведению информацию председателя Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» Лосева Д.Н. о рассмотрении изменений по тексту проекта «Положение по добровольной авторизации подразделений, предприятий на готовность проведения ремонта вновь разработанных инновационных узлов грузовых вагонов».

40. Отметить, что замечаний по тексту проекта положения от членов Подкомитета по вагоностроению не поступало.

41. Рекомендовать Подкомитету по вагоностроению согласовать откорректированный проект «Положения по добровольной авторизации подразделений, предприятий на готовность проведения ремонта вновь разработанных инновационных узлов грузовых вагонов» на очередном заседании.

42. Просить Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ»

об ускорении согласования откорректированного проекта «Положения по добровольной авторизации подразделений, предприятий на готовность проведения ремонта вновь разработанных инновационных узлов грузовых вагонов».

По пункту 10:

43. Принять к сведению информацию АО «НПК «ОВК» о подготовке предложений по формированию общего перечня неактуальной нормативной документации по неразрушающему контролю узлов и деталей вагонов, в том числе подлежащей отмене в связи с вводом в действие Правил по неразрушающему контролю ПР НК В.2-5.

44. Отметить, что все полученные Подкомитетом по вагоностроению предложения уже включены в перечень неактуальной нормативной документации по неразрушающему контролю узлов и деталей вагонов, подготовленной рабочей группой Подкомитета по ремонту. Дополнительных предложений не поступало.

45. В связи с отсутствием дополнительных предложений по отмене неактуальных документов по неразрушающему контролю рекомендовать Подкомитету по вагоностроению рассмотреть и согласовать перечень, сформированный рабочей группой Подкомитета по ремонту.

46. Информировать Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ» о согласовании Подкомитетом по вагоностроению откорректированного проекта «Положения по добровольной авторизации подразделений, предприятий на готовность проведения ремонта вновь разработанных инновационных узлов грузовых вагонов».

Срок: 04 марта 2015 г.

По пункту 11:

47. Принять к сведению информацию председателя Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» Лосева Д.Н. о необходимости проработки вопроса повышения оперативности и эффективности расследования отцепок за счет получения оперативной информации по показаниям КТСМ организациям, не входящих в структуру ОАО «РЖД».

48. Определить одним из путей повышения эффективности расследований отцепок по грению буксового узла за счет возможности получения оперативной информации по показаниям КТСМ организациям, не входящих в структуру ОАО «РЖД».

49. Просить Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ»

рассмотреть на очередном заседании вопрос получения участниками НП «ОПЖТ» оперативной информации из информационных баз АСК ПС для анализа динамики нагрева буксовых узлов.

50. Просить Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ»

направить Президенту НП «ОПЖТ» Гапановичу В.А. обращение о необходимости получения от ОАО «Инфотекс» оперативной информации по показаниям КТСМ организациям-участникам НП «ОПЖТ», не входящих в структуру ОАО «РЖД».

Срок: 13.03.2015 г.

–  –  –

51. Принять к сведению информацию председателя Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» Лосева Д.Н. о проводимой работе по повышению эффективности эксплуатации кассетных подшипников в течении жизненного цикла грузовых вагонов.

52. Поддержать мнения предприятий-производителей кассетных подшипников о возможном увеличении браковочных размеров дефектов на поверхности катания колесных пар, при которых кассетные подшипники подлежат демонтажу, в том числе с учетом опыта эксплуатации кассетных подшипников на американских железных дорогах.

53. АО «НПК «ОВК», ОАО «НПК «УВЗ» при отцепке вагона по наличию дефектов на поверхности катания колесной пары, оборудованной подшипниками кассетного типа и подлежащих их демонтажу согласно требованиям действующих НТД, обеспечить передачу демонтированных подшипников для проведения испытательных работ в сервисный центр.

Обеспечить передачу с демонтированным кассетным подшипником сопроводительную информацию о дефектах, имевшихся на поверхности катания колесной пары.

Срок: 16.03.2015 г.

54. Сервисным центрам при поступлении кассетных подшипников с сопроводительной информацией о дефектах на поверхности катания колёсной пары первоочередно (не более 5 рабочих дней) провести их диагностирование на предмет влияния дефекта на техническое состояния подшипника.

Результаты диагностирования и выводы о работоспособности демонтированных кассетных подшипников представить в Подкомитет по вагоностроению.

55. Запланировать доклад предприятий-производителей подшипников (сервисных центров) о результатах проверки кассетных подшипников, демонтированных с колесных пар по наличию дефектов на поверхности катания.

Срок: апрель 2015 г.

–  –  –

56. Принять к сведению информацию председателя Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» Лосева Д.Н. о подготовке предложений по кодам неисправностей, по которым расследование причин отцепки могут проводиться в одностороннем порядке.

57. По результатам рассмотрения 27.02.2015 г. на заседании Подкомитета по вагоностроению предложений по кодам неисправностей, по которым расследование причин отцепки могут проводиться в одностороннем порядке, направить соответствующее письмо в Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ».

Срок: марта 2015 г.

Похожие работы:

«РУКОВОДСТВО ПО УПАКОВКЕ ГРУЗОВ С ОСОБЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ РЕЖИМОМ Руководство по упаковке грузов с особым температурным режимом 2 ГРУЗЫ С ОСОБЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ РЕЖИМОМ Компания DHL Express понимает, насколько важно поддерживать особый температурный режим Ваших грузов. Именно поэтому мы разработали целый ря...»

«СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АЛЛЕЛОФОНДА МЕСТНЫХ ПОРОД ЛОШАДЕЙ ПО ДНК МАРКЕРАМ Храброва Л.А., д.с.-х.н. l.khrabrova@yandex.ru Аннотация. Изучены особенности генетической структуры и уровень внутрипородного полиморфизма 12 местных пород лошадей по 17 локусам микросателлитной ДНК. Проведен сравнительный генетико-попу...»

«МАСТЕРКЛАСС РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ "Активация энергии денег" Гость мастер-класса Катерина Кальченко Тренер, Коуч Жизненного Баланса, Энерготерапевт, Предприниматель. Создатель тренингов и он-лайн прогр...»

«ОсмановаМ.Н. УДК 297.1 М.Н. Османова Казань – центр мусульманского книгопечатания в Российской империи в ХIХ – начале ХХ века Статья посвящена изданию книг на арабском языке в Казани, бывшей основным центром мусульманского книгопечатания в Российской империи в ХIХ – начале ХХ века, а также их распространению в Дагестане. Ключевые слова:...»

«Круглый стол в Адыгейском филиале СКАГС "ПРОБЛЕМА ТЕРРОРИЗМА И ЗАЩИТА ПРАВ ЧЕЛОВЕКА НА ЮГЕ РОССИИ" Под таким наименованием в Адыгейском филиале СевероКавказской академии государственной службы в г. Майкопе 21 октября 2005 г. состоялся "круглый стол", в работе которого приняли...»

«ЕВРОПЕЙСКИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ СТАНДАРТНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПОТРЕБИТЕЛЬСКОМ КРЕДИТЕ Контактные данные кредитора 1. Кредитор Swedbank AS Адрес Таллинн 15040, ул. Лийвалайа, 8 Телефон 6 310 310 Э-почта info@swedbank.ee Факс 6 310 410 Адрес в Интернете www.swedbank.ee...»

«2 класс Русский язык Учебник: Канакина В.П., Горецкий В.Г., "Русский язык", 2 класс. М.: Просвещение В 1 полугодии учащийся должен изучить темы: Тема 1. Наша речь Тема 2. Текст. Тема 3. Предложение Тема 4. Слово...»

«1 Д. И. Петин. Эмиссионная политика. Д. И. Петин Эмиссионная политика дальневосточного "буфера" в 1920 г.: новые факты Военные и политические коллизии периода революции и гражданской войны (1917–1920 гг.) на вос...»

«ГЛАВА 3 ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ТЕЛО, ОРГАН ФИЗИЧЕСКОЙ ЖИЗНЕННОСТИ Мы сейчас рассматриваем чисто физический уровень, и жизненность считается аспектом солнечной физической силы, называемый жизненной энергией и доходящий до нас в виде излучения. Для науки её природа является пока таинственной, не признан...»

«Конфигурация HP BladeSystem с-class HP BladeSystem — это не один сервер или система хранения, но целое семейство различных продуктов, которое интегрируется в общее семейство полок и объединен...»








 
2017 www.lib.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные материалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.